Hamburg blijft de filehoofdstad van Noord-Duitsland – forensen blijven lijden!

Hamburg blijft de filehoofdstad van Noord-Duitsland – forensen blijven lijden!

Hamburg blijft ook in 2025 het filecentrum van Noord-Duitsland, zoals blijkt uit de huidige ‘TomTom Traffic Index’. Volgens dit onderzoek, dat is gebaseerd op geanonimiseerde verkeersgegevens van ruim 600 miljoen voertuigen en mobiele apparaten, bedraagt ​​de gemiddelde reistijd voor een traject van tien kilometer in de Hanzestad 26,2 minuten. Daarmee staat Hamburg op de vierde plaats in Duitsland, achter grote steden als Frankfurt am Main, Berlijn en Leipzig.

Ook in de directe omgeving van Hamburg zijn er alarmerende ontwikkelingen. De reistijd voor een traject van tien kilometer in de regio Hamburg nam met 32 ​​seconden toe tot 16,5 minuten. Uit de index blijkt dat de verkeerssituatie in tal van steden, waaronder Bremen en Hannover, ook problematisch blijft. In Hannover, dat op de zevende plaats staat, doen coureurs gemiddeld 24,7 minuten voor een vergelijkbaar traject, terwijl Bremen met 21,8 minuten op de zestiende plaats staat.

Statistieken en oorzaken van verkeersopstoppingen

Hoewel het autoverkeer in Hamburg sinds 2019 met ongeveer 11% is afgenomen, staan ​​automobilisten tijdens de spits gemiddeld 144 uur in de file, aldus [NDR]. Het congestieniveau in de regio rond Hamburg bedraagt ​​momenteel 39 procent, wat hoger is dan vorig jaar. De oorzaken van het verkeersprobleem zijn divers en omvatten veel woon-werkverkeer, havenlogistiek en beperkte capaciteit in de straten van de binnenstad.

Er zijn bijzondere filetijden vastgesteld: op weekdagen om 8.00 uur duurt het gemiddeld 29,3 minuten om tien kilometer af te leggen in het stadscentrum. De verkeersdichtheid piekt om 14.00 uur. in het weekend met een gemiddelde van 27,9 minuten. Donderdag om 16.00 uur wordt het bijzonder zwaar, wanneer de reistijd bijna 33 minuten bedraagt. De vervoersautoriteit van Hamburg heeft al verschillende maatregelen genomen om de situatie te verbeteren, waaronder digitale oplossingen voor verkeerslichten en een betere coördinatie van bouwplaatsen.

Vooruitzichten op de situatie in Noord-Duitsland

De verkeersindex laat niet alleen zorgwekkende ontwikkelingen zien in Hamburg, maar ook in de omliggende steden. In de regio Bremen stijgt het gemiddelde fileniveau tot ongeveer 36 procent en in Hannover tot 29 procent. Deskundigen verwachten op korte termijn echter geen merkbare verbetering van de verkeerssituatie in de regio. Met name het langere woon-werkverkeer, het afnemende gebruik van thuiskantoren, een hoge dichtheid aan bouwplaatsen en een groeiend aantal voertuigen dragen bij aan aanhoudend hoge verkeersvolumes.

Concluderend kan worden gesteld dat de mobiliteit in Noord-Duitsland nog steeds voor veel uitdagingen staat. Verkeersplanners en autoriteiten moeten innovatieve oplossingen ontwikkelen om de situatie van automobilisten op de lange termijn te verbeteren.