Tesla σε κρίση: Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 13,5% – Ποιος αγοράζει ακόμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Tesla σε κρίση: Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 13,5% – Ποιος αγοράζει ακόμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Στην τρέχουσα κατάσταση της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων, η Tesla παλεύει με σημαντική πτώση στις πωλήσεις. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε πτώση 13,5% στις πωλήσεις σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Μεγαλόφωνος Εικόνα Αυτά είναι ανησυχητικά νέα για την εταιρεία, της οποίας το μερίδιο αγοράς στην ΕΕ έχει πέσει μόλις στο 1,1%. Από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2025, η εταιρεία πούλησε μόνο 50.000 οχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, που αντιστοιχεί σε δραστική μείωση 45,2 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Σε αντίθεση με την αρνητική εξέλιξη στην Tesla, η γενική ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ΕΕ αυξάνεται κατά περισσότερο από ένα τέταρτο. Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων στις συνολικές ταξινομήσεις στην ΕΕ έχει πλέον φτάσει το 15,4%. Αυτές οι αλλαγές μπορεί επίσης να οφείλονται στη μετάβαση σε αυστηρότερα όρια εκπομπών CO2 για τα νέα αυτοκίνητα, τα οποία τέθηκαν σε ισχύ στις αρχές του 2025.

Αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών οχημάτων

Ενώ η Tesla χάνει ολοένα και περισσότερο αγοραστές, τα υβριδικά οχήματα κερδίζουν δημοτικότητα. Περισσότερο από κάθε τρίτο νέο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο είναι πλέον υβριδικό όχημα. Το μερίδιο αγοράς των plug-in υβριδικών είναι τώρα 8,2 τοις εκατό, το οποίο αντιπροσωπεύει αύξηση πάνω από μία ποσοστιαία μονάδα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η μείωση του μεριδίου αγοράς των βενζινοκίνητων οχημάτων, τώρα στο 28,6%, είναι επίσης αξιοσημείωτη και δείχνει τη μετατόπιση των αγοραστικών προτιμήσεων των καταναλωτών.

Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα καταγράφουν επίσης πτώση και έχουν φτάσει πλέον σε μερίδιο αγοράς μόλις 9,5%. Μεγαλόφωνος n-tv Συνολικά σχεδόν 4,6 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα πωλήθηκαν στην ΕΕ έως τον Μάιο του 2025, που αντιστοιχεί σε ελαφρά αύξηση 0,6 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ενώ οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν σε χώρες όπως η Ισπανία, η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία κατέγραψαν μείωση στις ταξινομήσεις νέων οχημάτων την ίδια περίοδο.

Οι τρέχουσες εξελίξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία καθιστούν σαφές ότι οι καταναλωτές προτιμούν όλο και περισσότερο τους ηλεκτρικούς και υβριδικούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, ενώ οι παραδοσιακοί τύποι μετάδοσης κίνησης όπως η βενζίνη και το ντίζελ χάνουν τη σημασία της αγοράς. Αυτές οι τάσεις θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στη μελλοντική στρατηγική εταιρειών όπως η Tesla, οι οποίες καλούνται τώρα να βρουν καινοτόμες λύσεις για να παραμείνουν ανταγωνιστικές.