Drezno w szale fotoradarów: dzisiaj sprawdzana jest tutaj prędkość!

Drezno w szale fotoradarów: dzisiaj sprawdzana jest tutaj prędkość!

5 października 2025 r. w Dreźnie po raz kolejny zwrócono większą uwagę na przekroczenie prędkości. Głośny news.de Dzień wcześniej w różnych częściach miasta znajdowały się dwa mobilne fotoradary. Kontrole prędkości znajdowały się na Fetscherstraße i Königsbrücker Straße, obie w strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h.

Fotoradar na Fetscherstrasse został zarejestrowany o godzinie 12:03, natomiast fotoradar na Königsbrücker Strasse był aktywny o godzinie 12:08. Działania te wpisują się w trwające działania mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego w mieście i zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych nadmierną prędkością.

Ograniczenia prędkości i możliwe konsekwencje

W obu lokalizacjach, w których prowadzono mobilny monitoring prędkości, władze ostrzegają przed wysokimi mandatami i możliwymi zakazami prowadzenia pojazdów, jakie mogą zostać nałożone w przypadku przekroczenia prędkości. Wiadomo, że kontrole prędkości są w Niemczech szeroko rozpowszechnione i służą do karania przekroczeń prędkości, a tym samym zapobiegania wypadkom. Głośny derbussgeldkatalog.de 56% mandatów jest nieprawidłowych, co zachęca mieszkańców i kierowców do złożenia odwołania, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Technologia fotoradarów jest zróżnicowana: wykorzystują one różne metody pomiaru, takie jak czujniki radarowe, laserowe lub piezoelektryczne. W przypadku często stosowanej technologii radarowej prędkość obliczana jest na podstawie odbicia emitowanych fal radarowych. To pokazuje, jak ważne jest, aby w odpowiednim czasie zwracać uwagę na przepisy ruchu drogowego.

Znaczenie kontroli piorunów

Fotoradary i fotoradary mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie w miejscach, w których dochodzi do wypadków. Miasta o dużym natężeniu ruchu, takie jak Berlin czy Monachium, również czerpią korzyści z dochodów generowanych przez mandaty. Zainwestowane środki mają być refinansowane wpływami z kar finansowych, bez obciążania budżetu miasta.

Oprócz elementu finansowego istnieje również chęć trwałej zmiany zachowań użytkowników dróg, nawet jeśli ogólnokrajowe maratony błyskawiczne mogą skutkować krótkotrwałą redukcją liczby wypadków. W dłuższej perspektywie celem jest jednak budowanie świadomości przestrzegania ograniczeń prędkości.