Drezdenas greičio matavimo kamerų siautulyje: šiandien čia tikrinamas greitis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pietiniuose Drezdeno priemiesčiuose mirksi mobilusis telefonas: greičio patikrinimai 2025 m. spalio 4 d. Fetscherstrasse ir Königsbrücker Strasse.

Mobiles Blitzen in Dresdens Südvorstadt: Geschwindigkeitskontrollen am 4.10.2025 auf Fetscher- und Königsbrücker Straße.
Pietiniuose Drezdeno priemiesčiuose mirksi mobilusis telefonas: greičio patikrinimai 2025 m. spalio 4 d. Fetscherstrasse ir Königsbrücker Strasse.

Drezdenas greičio matavimo kamerų siautulyje: šiandien čia tikrinamas greitis!

2025 metų spalio 5 dieną Drezdene vėl buvo atkreiptas didesnis dėmesys į greičio viršijimą. Garsiai news.de Prieš dieną skirtingose ​​miesto vietose buvo du mobilūs greičio matuokliai. Greičio kontrolė buvo Fetscherstraße ir Königsbrücker Straße zonose, kuriose greitis ribojamas 30 km/h.

Fetscherstrasse greičio matavimo kamera užfiksuota 12.03 val., o Königsbrücker Strasse – 12.08 val. Šios priemonės yra dalis nuolatinių pastangų didinti eismo saugumą mieste ir sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių dėl per didelio greičio.

Greičio apribojimai ir galimos pasekmės

Abiejose vietose, kur vyko mobilusis greičio stebėjimas, pareigūnai perspėja apie dideles baudas ir galimus draudimus vairuoti, jei pažeidžiami greičio apribojimai. Žinoma, kad greičio kontrolė yra plačiai paplitusi Vokietijoje ir naudojama bausti už greičio viršijimą ir taip išvengti avarijų. Garsiai derbussgeldkatalog.de 56% įspėjimų apie baudas yra neteisingi, o tai skatina gyventojus ir vairuotojus, jei reikia, apskųsti.

Greičio kamerų technologijos yra įvairios: jose naudojami skirtingi matavimo metodai, pavyzdžiui, radaras, lazeris ar pjezo jutikliai. Taikant dažnai naudojamą radaro technologiją, greitis apskaičiuojamas atspindint skleidžiamas radaro bangas. Tai rodo, kaip svarbu laiku atkreipti dėmesį į eismo taisykles.

Žaibo patikrinimų svarba

Greičio matavimo kameros ir greičio matuokliai yra skirti eismo saugumui didinti, ypač avarijų židiniuose. Didelio eismo intensyvumo miestai, tokie kaip Berlynas ar Miunchenas, taip pat gauna naudos iš baudų gaunamų pajamų. Šias investuotas lėšas ketinama refinansuoti per pajamas iš baudų, neapkraunant miesto biudžeto.

Be finansinės dalies, taip pat norima tvariai keisti eismo dalyvių vairavimo elgesį, net jei visoje šalyje vykstantys žaibo maratonai gali trumpam sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių. Tačiau ilgalaikėje perspektyvoje siekiama atkreipti dėmesį į greičio apribojimų laikymąsi.