Dresden i et fartkamera-vanvid: hastigheden bliver tjekket her i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobil blinker i Dresdens sydlige forstæder: fartkontrol den 4. oktober 2025 på Fetscherstrasse og Königsbrücker Strasse.

Mobiles Blitzen in Dresdens Südvorstadt: Geschwindigkeitskontrollen am 4.10.2025 auf Fetscher- und Königsbrücker Straße.
Mobil blinker i Dresdens sydlige forstæder: fartkontrol den 4. oktober 2025 på Fetscherstrasse og Königsbrücker Strasse.

Dresden i et fartkamera-vanvid: hastigheden bliver tjekket her i dag!

Den 5. oktober 2025 blev der igen sat øget opmærksomhed på farten i Dresden. Højt news.de Der var to mobile fartkameraer i forskellige dele af byen dagen før. Hastighedskontrollerne var placeret på Fetscherstraße og Königsbrücker Straße, begge i zoner med en hastighedsgrænse på 30 km/t.

Fartkameraet på Fetscherstrasse blev registreret klokken 12.03, mens det på Königsbrücker Strasse var aktivt klokken 12.08. Disse tiltag er en del af den igangværende indsats for at øge trafiksikkerheden i byen og reducere ulykker som følge af for høj hastighed.

Hastighedsgrænser og mulige konsekvenser

Begge steder, hvor der fandt mobil hastighedsovervågning sted, advarer myndighederne om de høje bøder og eventuelle kørselsforbud, der kan nedlægges, hvis hastighedsgrænserne overtrædes. Det er kendt, at fartkontrol er udbredt i Tyskland og bruges til at straffe fartovertrædelser og dermed undgå ulykker. Højt derbussgeldkatalog.de 56 % af bødemeddelelserne er forkerte, hvilket opfordrer beboere og chauffører til at anke, hvis det er nødvendigt.

Teknologien bag fartkameraer er forskelligartet: De bruger forskellige målemetoder såsom radar-, laser- eller piezosensorer. Med radarteknologi, som ofte bruges, beregnes hastigheden ved at reflektere udsendte radarbølger. Dette viser, hvor vigtigt det er at være opmærksom på færdselsreglerne i tide.

Vigtigheden af ​​lyntjek

Fotofælder og fartfælder er beregnet til at øge trafiksikkerheden, især i ulykkeshotspots. Byer med høj trafiktæthed, såsom Berlin eller München, nyder også godt af indtægterne fra bøder. Disse investerede midler er beregnet til at blive refinansieret gennem indtægter fra bøder uden at belaste byens budget.

Ud over den økonomiske komponent er der også et ønske om bæredygtigt at ændre trafikanternes køreadfærd, selvom landsdækkende lynmaraton kan resultere i en kortsigtet reduktion af ulykker. På sigt er målet dog at skabe opmærksomhed om overholdelse af hastighedsgrænser.