تجديد Stötteritzer Straße: التحديث للجميع اعتبارًا من عام 2026!

تجديد Stötteritzer Straße: التحديث للجميع اعتبارًا من عام 2026!

سيبدأ تجديد Stötteritzer Straße بين Riebeckstraße وBreslauer Straße في مارس 2026. حسبما أفادت صحيفة لايبزيغ على الانترنت. الهدف من المشروع هو تحديث البنية التحتية للترام بشكل شامل بالإضافة إلى تحسين ظروف راكبي الدراجات والسلامة العامة على الطرق.

وكجزء من عملية إعادة التصميم، لن يتم وضع مسارات جديدة فحسب، بل سيتم أيضًا إنشاء محطات توقف خالية من العوائق. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة تصميم مساحة الطريق بالكامل لتلبية متطلبات البنية التحتية الحديثة للنقل.

التمويل ونطاق العمل

ويبلغ تمويل التجديد 7.5 مليون يورو. تم تأكيد قرار البناء والتمويل هذا رسميًا من قبل قيادة المدينة، لكن القرار النهائي لا يزال يتعين اتخاذه من خلال اجتماع المجلس. يتضمن التحديث أيضًا زيادة المسافات بين مسارات الترام الجديد الذي سيعمل بين Reudnitz-Thonberg وStötteritz.

تعتبر الإجراءات المخطط لها لجعل محطات التوقف خالية من العوائق ذات أهمية خاصة. ال مواصفات الدين تنص على أن نقاط التوقف يجب أن تكون قابلة للاكتشاف ويمكن الوصول إليها. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، مناطق كافية للحركة، ومداخل ومخارج خالية من العوائق، وأنظمة توجيه واضحة للأشخاص ذوي الإعاقة البصرية.

تدابير المرور والسلامة وحماية البيئة

الهدف الآخر لأعمال التجديد هو تقليل انبعاثات الضوضاء من خلال إدخال مسار عشبي مخفض للضوضاء بين Kregelstrasse وRiebeckstrasse. ويضمن هذا المفهوم أن يعمل الترام بشكل منفصل عن حركة مرور المركبات، مما يساهم أيضًا في السلامة المرورية.

سيتم إعلان Thonberger Straße كشارع ذو اتجاه واحد أثناء البناء من أجل تحسين تدفق حركة المرور أثناء أعمال البناء. ومن المخطط أيضًا تركيب نظام إشارات مرور جديد عند تقاطع Papiermühlstrasse وSchönbachstrasse لمنع وقوع الحوادث.

ويتضمن العمل أيضًا استبدال أنابيب الشرب والصرف الصحي وتحسين أماكن انتظار الدراجات الهوائية. عند تقاطع Stötteritzer Straße/Fuchshainer Straße وHofer Straße، سيتم إعادة تصميم المنطقة المربعة لدمج مقاعد جديدة ونظام توجيه للمكفوفين. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إنشاء محطة تنقل ستمكن من التنقل دون عوائق بين الحافلات والقطارات والترام.

الانتهاء والتوقعات

ومن المقرر الانتهاء من العمل المكثف في مايو 2027. وهذا يعني أنه يمكن للمقيمين ومستخدمي الطريق الاستفادة من البنية التحتية المحسنة بشكل كبير والتي لا تأخذ في الاعتبار متطلبات التنقل اليوم فحسب، بل تلبي أيضًا احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة.