莱比锡的闪电危险：速度检查潜伏在那里，尤其是在今天！

莱比锡的闪电危险：速度检查潜伏在那里，尤其是在今天！

今天，2025 年 11 月 24 日，据报道莱比锡的三个不同地点发现了移动测速陷阱。这来自于报告 德国新闻网 出去。当前的测量点非常动态，因为它们的位置可能全天发生变化，或者可以添加新位置。确切的概述是：

• Poststraße, PLZ 04158 (Nordwest): Blitzer gemeldet um 10:39 Uhr, Tempolimit 50 km/h.
• Kommandant-Prendel-Allee, PLZ 04299 (Südost, Stötteritz): Blitzer gemeldet um 10:28 Uhr, Tempolimit 30 km/h.
• B2, PLZ 04279 (Süd, Dölitz-Dösen): Blitzer gemeldet um 07:58 Uhr, zusätzliche Bestätigung um 11:36 Uhr, Tempolimit 50 km/h.

超速行驶不仅是常见的交通违法行为，也是引发事故的主要原因。因此，驾驶员必须遵守最高车速或根据当前情况进行调整，以确保道路安全。移动测速监控是通过测速摄像头实现的，测速摄像头在德国的交通监控中发挥着重要作用。大声 Bussgeldkatalog.org 测速陷阱利用多普勒效应确定车辆的速度。

测速陷阱的技术和历史

第一次测试雷达测量可以追溯到 1957 年 1 月，从那时起，测速陷阱就成为德国道路交通的一部分。目前德国大约有 4,400 个永久安装的雷达测量设备。这些设备可以是移动的或固定的，并使用不同的技术来测量速度。固定系统通常安装在事故热点地区以增加交通安全，而移动设备则可以灵活使用，例如 fachanwalt.de 描述。

测量速度时，会发射雷达波并被车辆反射。然后计算速度，如果超过速度，就会拍摄车辆的照片。移动雷达测量设备还提供录制视频的选项。然而，该技术并非没有错误，测量错误可能会使罚款无效，尤其是在驾驶员突然刹车的情况下。

除了经典的速度监控之外，德国还在测试诸如路段控制之类的新技术，该技术可以测量特定路段的平均速度。然而，由于隐私问题，这种方法受到批评。应该指出的是，德国适用驾驶员责任，这意味着驾驶员而非车主对违规行为负责。

遵守速度限制不仅是一项法律义务，也是提高道路安全的一个重要方面。罚款收入通常用于改善交通基础设施，而公民也越来越认识到测速陷阱作为必要的道路安全措施的作用。