Suche
Mein Konto
Blitzgefahr in Leipzig: Wo besonders heute Geschwindigkeitskontrollen lauern!
Mobile Radarfälle in Stötteritz, Leipzig: Aktuelle Standorte und Geschwindigkeitskontrollen am 24.11.2025. Sichern Sie sich Informationen zur Verkehrssicherheit!
Blitzgefahr in Leipzig: Wo besonders heute Geschwindigkeitskontrollen lauern!
Am heutigen Tag, dem 24. November 2025, sind in Leipzig mobile Radarfallen an drei verschiedenen Orten gemeldet worden. Dies geht aus Berichten von news.de hervor. Die aktuellen Messstellen sind äußerst dynamisch, da ihre Positionen sich im Tagesverlauf ändern können oder neue Standorte hinzukommen. Die genaue Übersicht lautet:
- Poststraße, PLZ 04158 (Nordwest): Blitzer gemeldet um 10:39 Uhr, Tempolimit 50 km/h.
- Kommandant-Prendel-Allee, PLZ 04299 (Südost, Stötteritz): Blitzer gemeldet um 10:28 Uhr, Tempolimit 30 km/h.
- B2, PLZ 04279 (Süd, Dölitz-Dösen): Blitzer gemeldet um 07:58 Uhr, zusätzliche Bestätigung um 11:36 Uhr, Tempolimit 50 km/h.
Geschwindigkeitsüberschreitungen sind nicht nur häufige Verkehrsverstöße, sondern auch eine führende Unfallursache. Aus diesem Grund ist es essentiell, dass Autofahrer sich an die Höchstgeschwindigkeit halten oder diese den aktuellen Umständen anpassen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Die mobile Geschwindigkeitsüberwachung wird durch Radarfallen realisiert, die in Deutschland eine wichtige Rolle in der Verkehrsüberwachung spielen. Laut bussgeldkatalog.org ermitteln Radarfallen die Geschwindigkeit von Fahrzeugen mittels des Doppler-Effekts.
Technik und Geschichte der Radarfallen
Die erste Test-Radarmessung datiert zurück auf den Januar 1957, und seitdem sind Radarfallen Teil des deutschen Straßenverkehrs. Aktuell gibt es etwa 4.400 festinstallierte Radarmessgeräte in Deutschland. Diese Geräte können mobil oder stationär sein und setzen unterschiedliche Technologien zur Geschwindigkeitsmessung ein. Stationäre Anlagen sind oft an Unfallschwerpunkten installiert, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen, während mobile Geräte flexibel eingesetzt werden können, wie fachanwalt.de beschreibt.
Bei der Geschwindigkeitsmessung werden Radarwellen ausgesendet, die vom Fahrzeug reflektiert werden. Die Geschwindigkeit wird dann berechnet und, bei Überschreitung, ein Foto des Fahrzeugs gemacht. Mobile Radarmessgeräte bieten zudem die Möglichkeit, Videoaufzeichnungen anzufertigen. Die Technik ist jedoch nicht fehlerfrei, und Messfehler können Bußgeldbescheide ungültig machen, besonders wenn zum Beispiel der Fahrer abrupt bremst.
Zusätzlich zur klassischen Geschwindigkeitsüberwachung wird in Deutschland auch neue Technologie, wie die Section Control, getestet, bei der die Durchschnittsgeschwindigkeit über einen bestimmten Abschnitt gemessen wird. Diese Methode wird jedoch aufgrund von Datenschutzbedenken kritisch betrachtet. Es ist anzumerken, dass in Deutschland die Fahrerhaftung gilt, was bedeutet, dass nicht der Fahrzeughalter, sondern der Fahrer für Verstöße verantwortlich gemacht wird.
Die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen ist nicht nur eine rechtliche Verpflichtung, sondern auch ein wichtiger Aspekt, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Die Einnahmen aus Bußgeldern fließen oft in die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur, während die Bürger zunehmend die Rolle von Radarfallen als notwendige Maßnahme zur Verkehrserziehung anerkennen.