Hotspot de radares de velocidade Leipzig: onde hoje as verificações são realizadas de forma particularmente rápida!

Hotspot de radares de velocidade Leipzig: onde hoje as verificações são realizadas de forma particularmente rápida!

Hoje, 11 de novembro de 2025, estão em andamento medições de velocidade em vários locais de Leipzig. Atualmente, radares móveis são usados ​​em um total de oito localidades da cidade. Esse monitoramento tem como objetivo principal servir à segurança no trânsito e punir o excesso de velocidade, que muitas vezes é considerado a causa número um de acidentes [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-suedwest-hartmannsdorf-knautnaundorf-sued-connew itz-altwest-altlindenau-suedost-stoetteritz-reudnitz-thonberg-marienbrunn-suedvorstadt-mitte-zentrum-nordeste-engelsdorf-onde-hoje-na-segunda-10-/1/).

As localizações atuais dos radares de velocidade em Leipzig são:

• Lyoner Straße (50 km/h, gemeldet um 11:30 Uhr und 11:26 Uhr)
• Seehausener Allee (30 km/h, gemeldet um 11:24 Uhr)
• Arthur-Winkler-Straße (30 km/h, gemeldet um 11:15 Uhr)
• Diamantstraße (30 km/h, gemeldet um 10:13 Uhr)
• Georg-Schumann-Straße (50 km/h, gemeldet um 09:16 Uhr)
• Gartenwinkel (30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr)
• Berliner Straße (gemeldet um 11:31 Uhr)

Situação legal e requisitos

Na Alemanha existem regulamentos rigorosos relativamente à utilização de detectores de radar e aplicações de radares de velocidade. De acordo com o artigo 23.º do StVO, é proibido utilizar meios eletrónicos para detetar ou prejudicar os controlos. Isso significa que o uso ativo de aplicativos de alerta de radar enquanto dirige é uma infração punível. Também não são permitidos detectores de radares de velocidade separados que estejam operacionais no veículo. Estas medidas, tal como outros radares de velocidade, destinam-se a ajudar a aumentar a segurança rodoviária e a reduzir as multas por excesso de velocidade, confirma derbussgeldkatalog.de.

Existem mais de 4.500 radares estacionários instalados na Alemanha, e estes são frequentemente usados ​​em canteiros de obras e áreas perigosas, como cruzamentos. A flexibilidade dos radares móveis, que são frequentemente utilizados em estradas secundárias, autoestradas e estaleiros de construção, é benéfica. Radares móveis podem ficar na beira da estrada e documentar infrações de excesso de velocidade durante a condução. Essas técnicas avançadas de medição incluem radar, sensores fotoelétricos e dispositivos a laser.

As multas por excesso de velocidade são escalonadas e podem rapidamente atingir valores elevados se você não acelerar adequadamente. A multa por ultrapassar a velocidade em 21 km/h é de 70 euros, enquanto para 41 km/h já é de 160 euros e 2 pontos em Flensburg. Violações repetidas dentro de 12 meses também podem resultar em proibição de dirigir.

Globalmente, a implementação de tais controlos de velocidade desempenha um papel crucial em termos de segurança rodoviária e de redução de acidentes. Os esforços para reduzir a velocidade não são apenas uma questão de regulamentação legal, mas também contribuem significativamente para a segurança de todos os utentes da estrada, como enfatiza wikipedia.org.