Flitspaalhotspot Leipzig: waar vandaag de dag bijzonder snel wordt gecontroleerd!

Flitspaalhotspot Leipzig: waar vandaag de dag bijzonder snel wordt gecontroleerd!

Vandaag, 11 november 2025, vinden er op meerdere locaties in Leipzig snelheidsmetingen plaats. Mobiele flitsers worden momenteel op in totaal acht locaties in de stad gebruikt. Deze monitoring is in de eerste plaats bedoeld om de verkeersveiligheid te dienen en te hard rijden te bestraffen, wat vaak wordt beschouwd als de belangrijkste oorzaak van ongevallen [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-suedwest-hartmannsdorf-knautnaundorf-sued-connew itz-altwest-altlindenau-suedost-stoetteritz-reudnitz-thonberg-marienbrunn-suedvorstadt-mitte-zentrum-noord-oost-engelsdorf-waar-vandaag-op-maandag-10-/1/).

De huidige flitslocaties in Leipzig zijn:

• Lyoner Straße (50 km/h, gemeldet um 11:30 Uhr und 11:26 Uhr)
• Seehausener Allee (30 km/h, gemeldet um 11:24 Uhr)
• Arthur-Winkler-Straße (30 km/h, gemeldet um 11:15 Uhr)
• Diamantstraße (30 km/h, gemeldet um 10:13 Uhr)
• Georg-Schumann-Straße (50 km/h, gemeldet um 09:16 Uhr)
• Gartenwinkel (30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr)
• Berliner Straße (gemeldet um 11:31 Uhr)

Juridische situatie en vereisten

In Duitsland gelden strenge regels met betrekking tot het gebruik van radardetectoren en flitspaalapps. Volgens artikel 23 van de StVO is het verboden elektronische hulpmiddelen te gebruiken om controles op te sporen of te belemmeren. Dit betekent dat het actief gebruiken van radarwaarschuwingsapps tijdens het rijden strafbaar is. Ook aparte flitspaaldetectoren die in het voertuig operationeel zijn, zijn niet toegestaan. Deze maatregelen zijn, net als andere flitsers, bedoeld om de verkeersveiligheid te helpen vergroten en boetes voor te hard rijden te verlagen, bevestigt derbussgeldkatalog.de.

Er zijn in Duitsland ruim 4.500 vaste flitsers geïnstalleerd, en deze worden vaak gebruikt op bouwplaatsen en gevaarlijke gebieden zoals kruispunten. De flexibiliteit van mobiele flitsers, die vaak worden gebruikt op landwegen, snelwegen en bouwplaatsen, is een voordeel. Mobiele flitsers kunnen aan de kant van de weg staan ​​en snelheidsovertredingen tijdens het rijden registreren. Deze geavanceerde meettechnieken omvatten radar, foto-elektrische sensoren en laserapparatuur.

De boetes voor te hard rijden zijn gespreid en kunnen snel oplopen als je niet goed te hard rijdt. De boete voor een snelheidsoverschrijding met 21 km/u bedraagt ​​70 euro, terwijl dit voor 41 km/u al 160 euro en 2 punten bedraagt ​​in Flensburg. Herhaalde overtredingen binnen 12 maanden kunnen ook leiden tot een rijverbod.

Over het geheel genomen speelt de implementatie van dergelijke snelheidscontroles een cruciale rol als het gaat om de verkeersveiligheid en het terugdringen van ongevallen. Inspanningen om de snelheid te verminderen zijn niet alleen een kwestie van wettelijke voorschriften, maar leveren ook een belangrijke bijdrage aan de veiligheid van alle weggebruikers, zoals wikipedia.org benadrukt.