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Punto de acceso de radares en Leipzig: ¡donde hoy los controles se realizan con especial rapidez!
El 11 de noviembre de 2025 se utilizarán radares móviles en Stötteritz y sus alrededores para castigar el exceso de velocidad y aumentar la seguridad vial. Puede encontrar información sobre las ubicaciones actuales y las multas aquí.
Punto de acceso de radares en Leipzig: ¡donde hoy los controles se realizan con especial rapidez!
Hoy, 11 de noviembre de 2025, se están realizando mediciones de velocidad en varios lugares de Leipzig. Actualmente, los radares móviles se utilizan en un total de ocho lugares de la ciudad. Este control tiene como objetivo principal servir a la seguridad vial y castigar el exceso de velocidad, que a menudo se considera la principal causa de accidentes [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-suedwest-hartmannsdorf-knautnaundorf-sued-connew itz-altwest-altlindenau-suedost-stoetteritz-reudnitz-thonberg-marienbrunn-suedvorstadt-mitte-zentrum-north-east-engelsdorf-donde-hoy-lunes-10-/1/).
Las ubicaciones actuales de los radares de tráfico en Leipzig son:
- Lyoner Straße (50 km/h, gemeldet um 11:30 Uhr und 11:26 Uhr)
- Seehausener Allee (30 km/h, gemeldet um 11:24 Uhr)
- Arthur-Winkler-Straße (30 km/h, gemeldet um 11:15 Uhr)
- Diamantstraße (30 km/h, gemeldet um 10:13 Uhr)
- Georg-Schumann-Straße (50 km/h, gemeldet um 09:16 Uhr)
- Gartenwinkel (30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr)
- Berliner Straße (gemeldet um 11:31 Uhr)
Situación legal y requisitos
En Alemania existen normas estrictas sobre el uso de detectores de radar y aplicaciones de radares. Según el artículo 23 del StVO está prohibido utilizar ayudas electrónicas para detectar o alterar los controles. Esto significa que el uso activo de aplicaciones de alerta de radar mientras se conduce es un delito punible. Tampoco se permiten detectores de radares de tráfico independientes que estén operativos en el vehículo. Estas medidas, al igual que otros radares, tienen como objetivo contribuir a aumentar la seguridad vial y reducir las multas por exceso de velocidad, confirma derbussgeldkatalog.de.
En Alemania hay más de 4.500 radares fijos instalados, que se utilizan a menudo en obras y zonas peligrosas como, por ejemplo, cruces. La flexibilidad de los radares móviles, que se utilizan a menudo en carreteras rurales, autopistas y obras de construcción, resulta beneficiosa. Los radares de tráfico móviles pueden colocarse a los lados de la carretera y documentar las infracciones de velocidad mientras se conduce. Estas técnicas de medición avanzadas incluyen radar, sensores fotoeléctricos y dispositivos láser.
Las multas por exceso de velocidad son escalonadas y pueden alcanzar rápidamente cantidades elevadas si no se acelera correctamente. La multa por superar la velocidad en 21 km/h es de 70 euros, mientras que por 41 km/h ya es de 160 euros y 2 puntos en Flensburgo. Las infracciones repetidas en un plazo de 12 meses también pueden dar lugar a una prohibición de conducir.
En general, la implementación de dichos controles de velocidad desempeña un papel crucial en términos de seguridad vial y reducción de accidentes. Los esfuerzos para reducir el exceso de velocidad no son sólo una cuestión de normativa legal, sino que también contribuyen significativamente a la seguridad de todos los usuarios de la carretera, como subraya wikipedia.org.