Hotspot pro rychlostní kamery Lipsko: Kde se dnes kontroly provádějí obzvlášť rychle!

Hotspot pro rychlostní kamery Lipsko: Kde se dnes kontroly provádějí obzvlášť rychle!

Dnes, 11. listopadu 2025, probíhá na několika místech v Lipsku měření rychlosti. Mobilní radary jsou v současnosti využívány celkem v osmi lokalitách ve městě. Toto monitorování má sloužit především bezpečnosti provozu a trestání překročení povolené rychlosti, která je často považována za příčinu nehod číslo jedna [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-suedwest-hartmannsdorf-knauted-conf. itz-altwest-altlindenau-suedost-stoetteritz-reudnitz-thonberg-marienbrunn-suedvorstadt-mitte-zentrum-severo-východ-engelsdorf-kde-dnes-v-pondělí-10-/1/).

Aktuální umístění rychlostních radarů v Lipsku jsou:

• Lyoner Straße (50 km/h, gemeldet um 11:30 Uhr und 11:26 Uhr)
• Seehausener Allee (30 km/h, gemeldet um 11:24 Uhr)
• Arthur-Winkler-Straße (30 km/h, gemeldet um 11:15 Uhr)
• Diamantstraße (30 km/h, gemeldet um 10:13 Uhr)
• Georg-Schumann-Straße (50 km/h, gemeldet um 09:16 Uhr)
• Gartenwinkel (30 km/h, gemeldet um 08:23 Uhr)
• Berliner Straße (gemeldet um 11:31 Uhr)

Právní situace a požadavky

V Německu existují přísné předpisy týkající se používání radarových detektorů a aplikací pro měření rychlosti. Podle § 23 StVO je zakázáno používat elektronické pomůcky k odhalování nebo narušování kontrol. To znamená, že aktivní používání radarových výstražných aplikací za jízdy je trestným činem. Samostatné detektory rychlostních radarů, které jsou funkční ve vozidle, také nejsou povoleny. Tato opatření, stejně jako ostatní rychlostní kamery, mají pomoci zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit pokuty za překročení rychlosti, potvrzuje derbussgeldkatalog.de.

V Německu je instalováno přes 4 500 stacionárních rychlostních radarů, které se často používají na staveništích a v nebezpečných oblastech, jako jsou křižovatky. Flexibilita mobilních rychlostních radarů, které se často používají na venkovských silnicích, dálnicích a staveništích, je přínosná. Mobilní radary mohou stát na kraji vozovky a dokumentovat překročení povolené rychlosti za jízdy. Tyto pokročilé měřicí techniky zahrnují radar, fotoelektrické senzory a laserová zařízení.

Pokuty za překročení rychlosti jsou rozložené a mohou rychle dosáhnout vysokých částek, pokud nedodržíte správnou rychlost. Pokuta za překročení rychlosti o 21 km/h je 70 EUR, zatímco za 41 km/h je to již 160 EUR a 2 body ve Flensburgu. Opakované porušení během 12 měsíců může mít za následek i zákaz řízení.

Celkově hraje provádění takovýchto kontrol rychlosti zásadní roli z hlediska bezpečnosti silničního provozu a snižování nehodovosti. Snahy o snížení rychlosti nejsou pouze otázkou právních předpisů, ale také významně přispívají k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu, jak zdůrazňuje wikipedia.org.