Dwa -czasowe kontrole alkoholu: rowerzyści i kierowcy posuwają się za daleko!

Dwa -czasowe kontrole alkoholu: rowerzyści i kierowcy posuwają się za daleko!

Seehausen, Deutschland - 28 maja 2025 r. W Saksonii-Anhalt wystąpiło kilka wypadków drogowych, co spowodowało zarówno uszkodzenie własności, jak i obrażenia. Szczególnie niepokojący incydent był wypadek z lotem kierowcy na B 189 w pobliżu Seehausen. Około 16:27 53-letni kierowca Mitsubishi trzymał w Osterburger Chaussee, aby skręcić w lewo w B 189. Nieznani kierowcy, którzy przybyli z Easterburga, zderzyli się z Mitsubishi z boku i kontynuowali podróż bez zatrzymywania się. Powstałe uszkodzenie właściwości szacuje się średnio trzy -digit, na przykład Saxony-anhalt zgłoszone.

Zaledwie dziesięć minut później, o 16:37, 63-letni kierowca BMW miał wypadek na 14. Mężczyzna doznał niewielkich obrażeń i musiał zostać zabrany do szpitala na leczenie. Jego pojazd nie był już gotowy do jazdy z powodu uszkodzenia i został holowany.

Naruszenia alkoholu w ruchu drogowym

Kontrole policyjne ujawniły również przerażające wartości w odniesieniu do użytkowników dróg alkoholowych. 29 maja 2025 r. O 02:22, policjanci w Stendalu przeprowadzili kontrolę, w której znaleźli 41-letniego rowerzystę. Podczas przeglądu funkcjonariusze zauważyli silny zapach alkoholu. Test alkoholu oddechowego spowodował wartość 1,8 na tysiąc, co doprowadziło do próbki krwi i rozpoczęcia postępowania karnego.

Niecałe 24 godziny później, o 19:30, zauważył inny rowerzysta w Hassel, którego wartość alkoholu oddechu wynosiła 2,42 na tysiąc. Tutaj również pobrano próbki krwi, aby zapewnić dowody i rozpoczęto postępowanie karne.

Nie o 23:55 Tego samego dnia policjanci przeprowadzili kierowcę Daimler-Benz w Osterburgu. 39-letni kierowca miał również zapach alkoholu i osiągnął wartość alkoholu w oddechu 1,68 na tysiąc. Oprócz próbki krwi jego prawo jazdy zostało skonfiskowane, a dalsza podróż była zabroniona.

Prawne granice alkoholu i ich konsekwencje

Takie naruszenia są nie tylko niebezpieczne dla zainteresowanych kierowców, ale także dla innych użytkowników dróg. Zgodnie z ADAC , surowe granice alkoholowe mają zastosowanie do sterowników: z 0,3 za tysiąc staje się kary, a od 1,1 za tysiąc do poprowadzenia poprawiającej się. Badanie medyczne-psychologiczne (MPU) jest obowiązkowe od 1,6 na tysiąc.

Dane dotyczące liczby wypadków związanych z alkoholem w Niemczech wykazują poważny problem w ruchu drogowym. Jako dane Statista statystyki , wiele przypadków należy przypisać alkoholowi w ostatnich latach.

Dlatego policja ostrzega jako ostrożność i poprosi wszystkich użytkowników dróg o odpowiedzialne za radzenie sobie z alkoholem, aby zapewnić bezpieczeństwo na ulicach.