Две -време за контрол на алкохола: колоездачите и шофьорите отиват твърде далеч!

Две -време за контрол на алкохола: колоездачите и шофьорите отиват твърде далеч!

Seehausen, Deutschland - На 28 май 2025 г. в Саксония-Анхалт се случиха няколко пътнотранспортни произшествия, което доведе до имуществени щети и наранявания. Особено тревожен инцидент беше инцидент с полет на водача на B 189 близо до Зеехаузен. Около 16:27 ч. 53-годишен шофьор на Mitsubishi, държан на Osterburger Chaussee, за да завие наляво в B 189. Неизвестни шофьори, които дойдоха от Великбург, се сблъскаха с Mitsubishi отстрани и продължиха пътуването си, без да спират. Получената щета на имуществото се оценява на средно три -дигитално количество, като saxony-anhalt отчетено.

Само десет минути по-късно, в 16:37 ч., 63-годишен шофьор на BMW е имал инцидент на 14. Мъжът е получил леки наранявания и е трябвало да бъде откаран в болницата за лечение. Автомобилът му вече не беше готов за шофиране поради щетите и беше теглено.

нарушения на алкохола при пътния трафик

Полицейските контроли също разкриха плашещи стойности по отношение на алкохолните участници в движението. На 29 май 2025 г. в 02:22 ч. Полицейските служители в Стендал извършиха проверка, в която намериха 41-годишен колоездач. По време на прегледа служителите забелязаха силна миризма на алкохол. Тестът за алкохол за дишане доведе до стойност 1,8 на хиляда, което доведе до кръвна проба и започване на наказателно производство.

По -малко от 24 часа по -късно, в 19:30 ч., Друг колоездач в Хасел забеляза, чиято стойност на алкохола за дишане беше 2,42 на хиляда. И тук бяха взети кръвни проби, за да се гарантира доказателства и започнаха наказателно производство.

Не в 11:55 ч. В същия ден полицаите извършиха шофьор на Daimler-Benz в Остербург. 39-годишният шофьор също имаше миризма на алкохол и достигна алкохолна стойност от 1,68 на хиляда. В допълнение към кръвната проба, шофьорската му книжка беше конфискувана и пътуването нататък беше забранено.

законни граници на алкохола и техните последици

Такива нарушения са не само опасни за съответните шофьори, но и за други участници в движението. Според adac , строгите алкохолни граници се прилагат за драйвери: от 0,3 на хиляда се приема, че от 1,1 на хиляда се прилага от 0,3 на хиляда. Медицинско-психологически преглед (MPU) е задължителен от 1,6 на хиляда.

Данните за броя на пътните аварии, свързани с алкохола в Германия, показват сериозен проблем в движението по пътищата. Тъй като статистическите данни на статистика , многобройни актуални действия трябва да бъдат атрибутирани за алкохол в последните години.

Полицията предупреждава като предпазливост и помолете всички участници в движението да се справят отговорно с алкохола, за да гарантират сигурността на улиците.