Vēzera tunelis beidzot ir redzams: Brēmenes transporta projekti mājas posmā!

Vēzera tunelis beidzot ir redzams: Brēmenes transporta projekti mājas posmā!

Vēzera tuneļa būvniecība, lai pabeigtu A281 Brēmenē, pēdējos mēnešos ir uzņēmusi apgriezienus. Šī lielā projekta galvenais mērķis ir atvieglot satiksmes plūsmu Brēmenē, īpaši uz noslogotiem ceļiem, piemēram, A1, A27, B75 un Neuenlander Straße. Prognozes liecina, ka līdz 2030. gadam tuneli katru dienu izmantos līdz 55 000 transportlīdzekļu, tādējādi efektīvāk šķērsojot pilsētu un samazinot sastrēgumus. Pirmie A281 plāni ir bijuši federālās valdības prasību plānā kopš 1970. gada, un tie tika noteikti Brēmenes štata zemes izmantošanas plānā 1983. gadā.

A281 būvniecības darbi tika pakāpeniski īstenoti laikā no 1995. līdz 2014. gadam. Pirmais posms 2 km garumā starp industriālajām ostām un Burg-Grambke tika pabeigts 1995. gadā. Sekoja turpmākās būvniecības fāzes: 2008. gadā 5,7 km garš posms starp kravu satiksmes centru (GVZ) un Neuenlander Ring 420.Z km garumā un posmā 420.Z. Brēmene-Stroma un Brēmene-Zēhauzene. Neskatoties uz šo progresu, bija ilgi strīdi par labāko veidu, kā šķērsot Vēzeru. No 1993. līdz 2017. gadam tika apspriestas tādas iespējas kā publiskā un privātā sektora partnerība, maksas iespējas un tilta vai tuneļa būvniecība. Galu galā politiskais vairākums iestājās par tuneļa būvniecību, izmantojot nogrimšanas metodi.

Ilgi apstiprināšanas procesi

Būtisks pagrieziena punkts projektā bija iedzīvotāju iesniegtā prasība, ko Federālā Konstitucionālā tiesa 2016. gadā noraidīja, kā arī Federālās Satiksmes ministrijas finansējuma saistības 2017. gadā. Vēzera tuneļa dibināšanas ceremonija notika 2019. gadā, bet būvniecības izmaksas no sākotnējiem 345 miljoniem eiro pieauga līdz vismaz 775 miljoniem eiro. Šis cenu pieaugums ir saistīts ar daudziem faktoriem, kas radās plānošanas un būvniecības periodā.

Pašlaik ir pabeigti sagatavošanās darbi Vēzeres tuneļa būvniecībai un tiek plānotas novirzes iedzīvotājiem. Plānots, ka apļa slēgšanas celtniecība dienvidos sāksies 2026. gadā, un kopējās izmaksas šim posmam tiek lēstas 370 miljonu eiro apmērā. Gadu vēlāk tuneļa caurules, iespējams, tiks ražotas Brēmerhāfenē un transportētas uz Brēmeni. Vēzera tuneļa un autoceļa A281 pabeigšana ir paredzēta 2030. gadā, un kopējās izmaksas šobrīd tiek lēstas 1,64 miljardu eiro apmērā.

Apņemšanās vides jomā un turpmākie soļi

Projekta ietvaros tika uzsākti arī daudzi vides pasākumi. Tas cita starpā ietver attīrīšanu, lai sagatavotu būvlaukumu sprādzienbīstamās munīcijas likvidēšanai, zaļo sienu izveidi, lai aizsargātu privātumu un piesārņojumu, kā arī koncepcija pļavu putnu dzīvotnes uzlabošanai Vēzermāršā. Šie pasākumi ir daļa no holistiska plāna, kurā ņemtas vērā arī turpmākās trokšņa emisijas.

Saskaņā ar oficiālajiem ziņojumiem, tika nodrošināts, ka netiek radīta papildu trokšņa emisija, kas pārsniedz likumā noteikto līmeni. Daudzslāņu plānojums parāda gan izaicinājumus, gan iespējas, kas saistītas ar šādu infrastruktūras projektu. Kamēr Brēmenes pilsēta gaida A281 un Vēzeres tuneļa pabeigšanu, joprojām ir ļoti svarīgi uzraudzīt īstenošanas progresu un atbilstību vides standartiem.

Lai iegūtu detalizētu informāciju par atsevišķām būvniecības fāzēm un projektu pašreizējo statusu, DEGES projektu portāls ir vērtīgs resurss, kas piedāvā ieskatu A281 attīstībā: DEGES.