Renovação atrasada da estação ferroviária em Seehausen: Onde está a acessibilidade?

Renovação atrasada da estação ferroviária em Seehausen: Onde está a acessibilidade?

Os planos para tornar a estação ferroviária de Seehausen livre de barreiras estão causando descontentamento entre a população e entre os políticos estaduais. Alto AZ on-line A renovação não será concluída antes de 2028. As obras estavam originalmente programadas para começar em 2025. O vice-presidente do parlamento estadual da Saxônia-Anhalt, Wulf Gallert, da esquerda, expressa duras críticas ao planejamento da Bahn AG e critica a coordenação inadequada das medidas de renovação com as restrições existentes no tráfego ferroviário.

A decepção com os atrasos é palpável. Gallert apela à Deutsche Bahn para que cumpra a sua responsabilidade por uma transição de transporte sustentável. A conversão sem barreiras planeada fazia parte de um projeto mais amplo que incluía medidas na rota Wittenberge-Osterburg, incluindo a instalação de novos interruptores e a melhoria da catenária, bem como a tecnologia de controlo e segurança.

Razões para o atraso

No final de 2024, a DB InfraGO AG decidiu não implementar as medidas necessárias no troço Wittenberge-Osterburg por razões de custos. Esta decisão significou que os componentes de planeamento para a conversão sem barreiras da estação de trânsito de Seehausen já não estavam em vigor. O projeto foi então cancelado durante um período de bloqueio de nove meses, o que gerou descontentamento adicional.

Em contrapartida, a Baviera está a investir extensivamente na acessibilidade nas estações ferroviárias. Alto Ferrovia alemã Mais 100 estações sem barreiras deverão ser criadas até ao final da legislatura até 2028. O Estado Livre da Baviera está a investir cerca de 100 milhões de euros neste contexto, resultando num investimento total de cerca de 200 milhões de euros através de fundos federais, do DB e de parceiros municipais.

Atualmente, 515 das 1.066 estações ferroviárias e paragens na Baviera beneficiam de acessibilidade. 81 por cento das pessoas que entram e saem da Baviera já beneficiam das vantagens de um acesso sem barreiras. No âmbito do grande programa de acção, estão a ser financiados 24 novas estações ferroviárias em zonas rurais, bem como quatro importantes projectos de estações, o que mostra claramente a diferença em relação aos desenvolvimentos na Saxónia-Anhalt.

A falta de implementação da acessibilidade em Seehausen esclarece os desafios que muitas regiões enfrentam, enquanto, por outro lado, estão a ser feitos progressos significativos noutros estados federais.