Conversione della stazione ritardata in Seehausen: dov'è l'accessibilità?

Conversione della stazione ritardata in Seehausen: dov'è l'accessibilità?

Seehausen, Deutschland - I piani per l'accessibilità della stazione ferroviaria a Seehausen assicurano il risentimento tra la popolazione e tra i politici statali. Secondo az online pianificato. Il vicepresidente del landtag di Sassonia-Anhalt, Wulf Gallert von Der Left, esprime una forte critica alla pianificazione di Bahn AG e critica l'insufficiente coordinamento delle misure di rinnovamento con le restrizioni esistenti nel traffico ferroviario.

La delusione per i ritardi è evidente. Gallert chiede a Deutsche Bahn di soddisfare la propria responsabilità per un turnover sostenibile del traffico. Il rinnovamento previsto senza barriere faceva parte di un progetto più completo che includeva misure sulla rotta di Wittenberge-Posterburg, tra cui l'installazione di un nuovo corso e il miglioramento della linea aerea, nonché la tecnologia di piombo e sicurezza.

motivi per il ritardo

DB Infrago AG aveva deciso alla fine del 2024 di non attuare le misure necessarie nella sezione Wittenberge-Posterburg. Questa decisione ha portato ai componenti di pianificazione per la conversione senza barriera della stazione di traffico a Seehausen. Il progetto è stato quindi annullato in una pausa di blocco di nove mesi, che ha portato a ulteriori dispiacere.

Al contrario, in Baviera ci sono investimenti nell'accessibilità nelle stazioni ferroviarie in Baviera. Secondo Ulteriori 100 stazioni gratuite devono essere create entro il 2028 entro il 2028. In questo contesto, il libero stato della Baviera sta investendo circa 100 milioni di euro, il che porta a un investimento totale di circa 200 milioni di euro da parte di fondi federali che conduce DB e partner municipali.