Conversion retardée de la station à Seehausen: Où est l'accessibilité?

Conversion retardée de la station à Seehausen: Où est l'accessibilité?

Seehausen, Deutschland - Les plans de l'accessibilité de la gare de la gare de Seehausen garantissent le ressentiment parmi la population et les politiciens de l'État. Selon az en ligne , la conversion ne sera pas terminée avant 2028. planifié. Le vice-président du terrain de saxe-anhalt, Wulf Galler von Der Left, exprime une vive critique de la planification de Bahn AG et critique la coordination insuffisante des mesures de rénovation avec les restrictions existantes dans le trafic ferroviaire.

La déception concernant les retards est perceptible. Gallert appelle Deutsche Bahn à assumer sa responsabilité d'un chiffre d'affaires durable du trafic. La rénovation sans obstacle prévue faisait partie d'un projet plus complet qui comprenait des mesures sur la route Wittenberge-Asterburg, y compris l'installation d'un nouveau cours et l'amélioration de la ligne aérienne ainsi que la technologie de plomb et de sécurité.

Raisons du retard

DB Infrago AG avait décidé à la fin de 2024 de ne pas mettre en œuvre les mesures nécessaires sur la section Wittenberge-Asterburg. Cette décision a conduit aux composants de planification de la conversion sans barrière de la station de circulation à Seehausen. Le projet a ensuite été annulé dans une pause de blocage de neuf mois, ce qui a entraîné un mécontentement supplémentaire.

En revanche, en Bavière, il y a des investissements dans l'accessibilité dans les gares en Bavière. Selon 100 autres stations sans barrière doivent être créées d'ici 2028 d'ici 2028. Dans ce contexte, l'État libre de Bavière investit environ 100 millions d'euros, ce qui conduit à un investissement total d'environ 200 millions d'euros par des fonds fédéraux qui mènent des partenaires DB et municipaux.