Viivästynyt rautatieaseman remontti Seehausenissa: Missä on saavutettavuus?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Seehausenin rautatieaseman suunniteltu esteetön uudelleensuunnittelu on lykätty vuoteen 2028, mikä aiheuttaa ymmärryksen puutetta.

Die geplante barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs in Seehausen verzögert sich bis 2028, was Unverständnis auslöst.
Seehausenin rautatieaseman suunniteltu esteetön uudelleensuunnittelu on lykätty vuoteen 2028, mikä aiheuttaa ymmärryksen puutetta.

Viivästynyt rautatieaseman remontti Seehausenissa: Missä on saavutettavuus?

Suunnitelmat Seehausenin rautatieaseman esteettömäksi tekemisestä aiheuttavat tyytymättömyyttä väestön ja valtion poliitikkojen keskuudessa. äänekäs AZ verkossa Peruskorjaus valmistuu vasta vuonna 2028. Työn oli alun perin tarkoitus alkaa vuonna 2025. Saksi-Anhaltin osavaltioparlamentin varapuheenjohtaja, vasemmisto Wulf Gallert arvostelee jyrkästi Bahn AG:n suunnittelua ja arvostelee korjaustoimenpiteiden riittämätöntä koordinointia olemassa olevien liikennerajoitusten kanssa.

Pettymys viivästyksistä on käsinkosketeltava. Gallert kehottaa Deutsche Bahnia kantamaan vastuunsa kestävästä liikenteestä. Suunniteltu esteetön muutos oli osa laajempaa hanketta, joka sisälsi toimenpiteitä Wittenberge-Osterburg-reitillä, mukaan lukien uusien vaihteiden asentaminen ja ilmajohdon sekä ohjaus- ja turvallisuustekniikan parantaminen.

Viivästymisen syyt

DB InfraGO AG päätti vuoden 2024 lopussa olla toteuttamatta tarvittavia toimenpiteitä Wittenberge-Osterburg-osuudella kustannussyistä. Tämä päätös merkitsi sitä, että Seehausenin liikenneaseman esteettömän muuttamisen suunnittelukomponentit eivät enää olleet kunnossa. Projekti peruttiin sitten yhdeksän kuukauden sulkujakson aikana, mikä johti lisätyytymättömyyteen.

Sitä vastoin Baijeri investoi paljon juna-asemien saavutettavuuteen. äänekäs Saksan rautatie Vielä 100 esteetöntä asemaa on tarkoitus perustaa vaalikauden loppuun mennessä vuoteen 2028 mennessä. Baijerin vapaa osavaltio investoi tähän liittyen noin 100 miljoonaa euroa, mikä johtaa noin 200 miljoonan euron kokonaisinvestointiin liittovaltion rahastojen, DB:n ja kunnallisten kumppaneiden kautta.

Tällä hetkellä 515 Baijerin 1 066 rautatieasemasta ja pysäkistä hyötyy saavutettavuudesta. 81 prosenttia Baijeriin saapuvista ja sieltä lähtevistä ihmisistä nauttii jo esteettömän pääsyn eduista. Osana laajaa toimintaohjelmaa rahoitetaan 24 uutta rautatieasemaa maaseudulla sekä neljää tärkeää asemahanketta, mikä osoittaa selvästi eron Sachsen-Anhaltin kehitykseen.

Saavutettavuuden toteuttamisen puute Seehausenissa valaisee monien alueiden kohtaamia haasteita, kun taas toisaalta muissa liittovaltioissa edistytään merkittävästi.