Seehauseni rongijaama renoveerimise hilinemine: kus on juurdepääsetavus?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Seehauseni rongijaama kavandatav tõkkevaba ümberkujundamine on viibinud 2028. aastani, mis põhjustab arusaamatust.

Die geplante barrierefreie Umgestaltung des Bahnhofs in Seehausen verzögert sich bis 2028, was Unverständnis auslöst.
Seehauseni rongijaama kavandatav tõkkevaba ümberkujundamine on viibinud 2028. aastani, mis põhjustab arusaamatust.

Seehauseni rongijaama renoveerimise hilinemine: kus on juurdepääsetavus?

Plaanid muuta Seehauseni raudteejaam takistustevabaks tekitavad elanike ja riigipoliitikute seas rahulolematust. Valju AZ Online Renoveerimine ei jõua lõpule enne 2028. aastat. Töödega pidi algselt algama 2025. Saksi-Anhalti liidumaa parlamendi asepresident, vasakpoolne Wulf Gallert, kritiseerib teravat Bahn AG planeerimist ja kritiseerib renoveerimismeetmete ebapiisavat kooskõlastamist railis kehtivate liikluspiirangutega.

Pettumus viivituste pärast on käegakatsutav. Gallert kutsub Deutsche Bahni üles täitma oma vastutust jätkusuutliku transpordi ülemineku eest. Kavandatav tõkkevaba ümberehitus oli osa laiemast projektist, mis hõlmas meetmeid Wittenberge-Osterburgi trassil, sealhulgas uute pöörmete paigaldamist ja õhuliini ning juhtimis- ja ohutustehnoloogia täiustamist.

Viivituse põhjused

DB InfraGO AG otsustas 2024. aasta lõpus kulupõhjustel Wittenberge-Osterburgi lõigul vajalikke meetmeid mitte rakendada. See otsus tähendas, et Seehauseni liiklusjaama tõkkevaba ümberehitamise planeerimise komponendid ei olnud enam paigas. Seejärel projekt tühistati üheksakuulise sulgemisperioodi jooksul, mis põhjustas täiendavat rahulolematust.

Seevastu Baieri investeerib palju raudteejaamade juurdepääsetavusesse. Valju Saksa raudtee Veel 100 tõketeta jaama luuakse seadusandliku perioodi lõpuks aastaks 2028. Baieri Vabariik investeerib sellesse konteksti ligikaudu 100 miljonit eurot, mille tulemusel investeeritakse föderaalfondide, eelarveprojekti ja kohalike omavalitsuste partnerite kaudu kokku ligikaudu 200 miljonit eurot.

Praegu on Baieri liidumaa 1066 rongijaamast ja peatusest 515 juurdepääsetav. 81 protsenti Baierimaale sisenevatest ja sealt lahkuvatest inimestest naudib juba tõketeta juurdepääsu eeliseid. Suure tegevusprogrammi raames rahastatakse 24 uut raudteejaama maapiirkondades ja nelja olulist jaamaprojekti, mis näitab selgelt erinevust Saksi-Anhalti arengutest.

Juurdepääsetavuse puudumine Seehausenis heidab valgust väljakutsetele, millega paljud piirkonnad silmitsi seisavad, samas kui teisest küljest on tehtud olulisi edusamme teistes liidumaades.