Καθυστερημένη ανακαίνιση σιδηροδρομικού σταθμού στο Seehausen: Πού είναι η προσβασιμότητα;

Καθυστερημένη ανακαίνιση σιδηροδρομικού σταθμού στο Seehausen: Πού είναι η προσβασιμότητα;

Τα σχέδια να καταστεί ο σιδηροδρομικός σταθμός στο Seehausen χωρίς εμπόδια προκαλούν δυσαρέσκεια στον πληθυσμό και στους κρατικούς πολιτικούς. Μεγαλόφωνος AZ Online Η ανακαίνιση δεν θα ολοκληρωθεί πριν από το 2028. Οι εργασίες είχαν αρχικά προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2025. Ο αντιπρόεδρος του πολιτειακού κοινοβουλίου της Σαξονίας-Άνχαλτ, Wulf Gallert από την Αριστερά, εκφράζει έντονη κριτική στον σχεδιασμό της Bahn AG και επικρίνει τον ανεπαρκή συντονισμό των μέτρων ανακαίνισης με τους υφιστάμενους περιορισμούς κυκλοφορίας στον σιδηρόδρομο.

Η απογοήτευση για τις καθυστερήσεις είναι έκδηλη. Η Gallert καλεί την Deutsche Bahn να ανταποκριθεί στην ευθύνη της για μια βιώσιμη μετάβαση στις μεταφορές. Η προγραμματισμένη μετατροπή χωρίς εμπόδια ήταν μέρος ενός ευρύτερου έργου που περιλάμβανε μέτρα στη διαδρομή Wittenberge-Osterburg, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης νέων διακοπτών και της βελτίωσης της εναέριας γραμμής καθώς και της τεχνολογίας ελέγχου και ασφάλειας.

Λόγοι της καθυστέρησης

Στα τέλη του 2024, η DB InfraGO AG αποφάσισε να μην εφαρμόσει τα απαραίτητα μέτρα στο τμήμα Wittenberge-Osterburg για λόγους κόστους. Αυτή η απόφαση σήμαινε ότι τα στοιχεία σχεδιασμού για τη μετατροπή χωρίς φραγμούς του σταθμού κυκλοφορίας στο Seehausen δεν υπήρχαν πλέον. Στη συνέχεια, το έργο ακυρώθηκε κατά τη διάρκεια μιας περιόδου αποκλεισμού εννέα μηνών, η οποία οδήγησε σε πρόσθετη δυσαρέσκεια.

Αντίθετα, η Βαυαρία επενδύει εκτενώς στην προσβασιμότητα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Μεγαλόφωνος Γερμανικός σιδηρόδρομος Άλλοι 100 σταθμοί χωρίς εμπόδια πρόκειται να δημιουργηθούν έως το τέλος της νομοθετικής περιόδου έως το 2028. Η Ελεύθερη Πολιτεία της Βαυαρίας επενδύει περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ σε αυτό το πλαίσιο, με αποτέλεσμα μια συνολική επένδυση περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ μέσω ομοσπονδιακών κεφαλαίων, του DB και δημοτικών εταίρων.

Επί του παρόντος, 515 από τους 1.066 σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις στη Βαυαρία επωφελούνται από την προσβασιμότητα. Το 81 τοις εκατό των ατόμων που εισέρχονται και εξέρχονται από τη Βαυαρία απολαμβάνουν ήδη τα πλεονεκτήματα της πρόσβασης χωρίς εμπόδια. Στο πλαίσιο του μεγάλου προγράμματος δράσης, χρηματοδοτούνται 24 νέοι σιδηροδρομικοί σταθμοί σε αγροτικές περιοχές καθώς και τέσσερα σημαντικά έργα σταθμών, γεγονός που δείχνει ξεκάθαρα τη διαφορά με τις εξελίξεις στη Σαξονία-Άνχαλτ.

Η έλλειψη εφαρμογής της προσβασιμότητας στο Seehausen ρίχνει φως στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν πολλές περιφέρειες, ενώ, από την άλλη πλευρά, σημειώνεται σημαντική πρόοδος σε άλλα ομοσπονδιακά κράτη.