Μετατροπή καθυστερημένου σταθμού στο Seehausen: Πού είναι η προσβασιμότητα;

Μετατροπή καθυστερημένου σταθμού στο Seehausen: Πού είναι η προσβασιμότητα;

Seehausen, Deutschland - Τα σχέδια για την προσβασιμότητα του σιδηροδρομικού σταθμού στο Seehausen εξασφαλίζουν τη δυσαρέσκεια του πληθυσμού και μεταξύ των κρατικών πολιτικών. Σύμφωνα με το az online Η Conversion δεν θα ολοκληρωθεί πριν από το έργο. προγραμματισμένο. Ο αντιπρόεδρος του Landtag της Σαξονίας-Ανχάλτ, Wulf Gallert von der Left, εκφράζει έντονη κριτική για το σχεδιασμό του Bahn AG και επικρίνει τον ανεπαρκή συντονισμό των μέτρων ανακαίνισης με τους υπάρχοντες περιορισμούς της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Η απογοήτευση για τις καθυστερήσεις είναι αισθητή. Ο Gallert καλεί τον Deutsche Bahn να ανταποκριθεί στην ευθύνη του για έναν βιώσιμο κύκλο εργασιών της κυκλοφορίας. Η προγραμματισμένη ανακαίνιση χωρίς φραγμό ήταν μέρος ενός πιο ολοκληρωμένου έργου που περιελάμβανε μέτρα στη διαδρομή Wittenberge-Osterburg, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης νέων μαθημάτων και της βελτίωσης της γραμμής εναέριας κεφαλής καθώς και της τεχνολογίας μολύβδου και ασφάλειας.

Λόγοι για την καθυστέρηση

DB Infrago AG είχε αποφασίσει στα τέλη του 2024 να μην εφαρμόσει τα απαραίτητα μέτρα στο τμήμα Wittenberge-Osterburg. Η απόφαση αυτή οδήγησε στα συστατικά σχεδιασμού για τη μετατροπή του φραγμού -χωρίς το σταθμό κυκλοφορίας στο Seehausen. Το έργο στη συνέχεια ακυρώθηκε μέσα σε ένα διάλειμμα μπλοκαρίσματος εννέα μηνών, το οποίο οδήγησε σε πρόσθετη δυσαρέσκεια.

Αντίθετα, στη Βαυαρία υπάρχουν επενδύσεις στην προσβασιμότητα σε σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Βαυαρία. According to Deutsche Bahn Έχουν δημιουργηθεί μέχρι το 2028 ένας ακόμη 100 σταθμοί.

Επί του παρόντος 515 από 1.066 σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις στη Βαυαρία επωφελούνται από την προσβασιμότητα. Το 81 τοις εκατό των επιχειρηματιών στη Βαυαρία ήδη απολαμβάνει τα πλεονεκτήματα της πρόσβασης χωρίς φραγμό. Στο πλαίσιο του μεγάλου προγράμματος εκστρατείας, χρηματοδοτούνται 24 νέοι σιδηροδρομικοί σταθμοί και τέσσερα σημαντικά έργα σταθμών, γεγονός που καθιστά τη διαφορά στις εξελίξεις στη σαξονική-ανοικτή σαφή.

Η έλλειψη εφαρμογής της προσβασιμότητας στο Seehausen ρίχνει φως στις προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζουν πολλές περιοχές, ενώ από την άλλη πλευρά, σημειώνεται σημαντική πρόοδος σε άλλα ομοσπονδιακά κράτη.