Vrouw in de buurt van de baan in Stendal: gevaar voor het leven door gevaarlijke interventie!

De federale politie rapporteert over een gevaarlijk incident op het Stendal Central Station: vrouw in de buurt van het spoor in het einde van het spoor verkeer.
De federale politie rapporteert over een gevaarlijk incident op het Stendal Central Station: vrouw in de buurt van het spoor in het einde van het spoor verkeer. (Symbolbild/ML)

Vrouw in de buurt van de baan in Stendal: gevaar voor het leven door gevaarlijke interventie!

Hauptbahnhof Stendal, 39576 Stendal, Deutschland - Op zondag 8 juni 2025 werd een alarmerend bericht ontvangen om 11:20 uur in de Federal Police Inspection Magdeburg. Bij het Stendal Hoofdstation verbleef een 54-jarige vrouw in het spoor, dat de treinen in gevaar bracht. De treinchauffeur van een Intercity Express reageerde snel en startte een gevaarremmen. Hij was in staat om de trein te krijgen die op dat moment met een snelheid van 80 km/u reed. Gelukkig bleven de ongeveer 400 reizigers ongedeerd in de trein, maar deze gevaarlijke situatie kwam in totaal 17 minuten vertraging op twee treinen.

De federale politie bracht de vrouw voor identiteit en nam haar mee naar kantoor. Na instructie kon ze dit echter opnieuw verlaten. Er is een criminele klacht opgericht voor een gevaarlijke interventie in spoorwegverkeer, omdat het betreden van het baangebied ten strengste verboden is. In deze context geeft de federale politie het gevaar aan voor het leven dat voortkomt uit de nabijheid tot de sporen en het zuigeffect van de treinen. news.de rapporten .

gevaren in het spoorgebied

Het betreden van het baangebied is niet alleen gevaarlijk, maar ook door de wet gereguleerd. Volgens de spoorwegconstructie- en operationele voorschriften (EBO) is toegang alleen toegestaan ​​voor mensen als dit algemeen verkeersgebruik dient. Een verblijf in de sporen is niet toegestaan ​​en overtredingen kunnen worden gestraft als een administratief misdrijf. De federale politie heeft de taak om de beveiliging op spoorfaciliteiten te waarborgen en illustreert dat gevaarlijke interventies in spoorwegverkeer een strafbaar feit zijn dat kan worden gestraft met boetes of zelfs gevangenisstraf van maximaal tien jaar.

Tragisch genoeg komen dodelijke ongevallen steeds opnieuw voor op railsystemen, vaak vanwege onwetendheid of roekeloosheid. Dit gebeurt bijvoorbeeld wanneer mensen met een koptelefoon langs de tracks rennen of zichzelf willen filmen in gevaarlijke situaties. De federale politie benadrukte dat treinen een remafstand hebben van maximaal 1.000 meter met snelheden van 160 km/u, wat uiterst riskant blijkt te zijn. Train Blog Point geïnformeerd Over het feit dat het onderwijs van de federale politie wordt versterkt om de burgers over deze gevaar te versterken.

De samenwerking tussen de federale politie en Deutsche Bahn AG, die sinds 2000 bestaat, is bedoeld om de beveiliging op het netwerk van ongeveer 34.000 kilometer te vergroten. Tegelijkertijd deed de federale politie een beroep op de burgers van het melden van informatie over vandalisme of ongeoorloofde toegang van spoorwegsystemen. Noodnummers zoals 110 en de hotline 0800 6 888 000 worden geschakeld.

De evenementen op het hoofdstation van Stendal zijn een dringende herinnering die een topprioriteit heeft op het spoorverkeer en dat iedereen kan bijdragen aan het vermijden van ongevallen.

Details
OrtHauptbahnhof Stendal, 39576 Stendal, Deutschland
Quellen