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Los residentes luchan por el carril bici: ¡esperanza de implementación para 2035!
Los habitantes de Seehausen llevan años pidiendo la construcción de un carril bici en la L2. Karsten Reckling sigue siendo optimista sobre los avances.
Los residentes luchan por el carril bici: ¡esperanza de implementación para 2035!
El deseo de contar con un carril bici seguro en la carretera estatal 2 entre Seehausen y Aulosen es algo que los residentes llevan años expresando en voz alta. Karsten Reckling, informático de Vielbaum, lidera esta iniciativa y se compromete a que finalmente se escuchen las demandas de los ciudadanos. En particular, el matrimonio Hahn, Bernd Kloss de Wanzer y Hans-Joachim Hildebrandt, ex alcalde de Åland, apoyan este decidido deseo. La historia de esta empresa se remonta aproximadamente al año 2000, cuando se creó un carril bici en Krüden-Vielbaum gracias al esfuerzo del padre de Reckling, Fritz Reckling.
Aunque el carril bici previsto de Vielbaum a Seehausen ocupó el puesto 460 en la clasificación de la autoridad estatal de construcción de carreteras de Sajonia del Norte-Anhalt, hasta el momento no ha habido avances. Un responsable de la autoridad incluso se negó a hablar con Reckling sobre la situación del tráfico en el cruce de Vielbaum. Las quejas de los ciudadanos ante las autoridades de Stendal resultaron en gran medida infructuosas, lo que dificultó la comunicación. En 2016, Reckling colocó un cartel de madera que decía: “Carril bici a Seehausen + semáforo en el cruce – ¡ahora!”. en las afueras de Vielbaum, que se derrumbó en 2024 por los efectos del clima.
La construcción de la autopista A14 trae esperanza
A pesar de estos reveses, Reckling sigue siendo optimista. El carril bici previsto ahora forma parte del proyecto de construcción de la autopista A14 de la empresa Deges. Reckling tiene la perspectiva de que la realización del carril bici será tangible cuando la A14 esté terminada entre 2032 y 2035. Esto podría mejorar la seguridad de los ciclistas a largo plazo.
Actualmente también se están llevando a cabo en la región trabajos de construcción relacionados con el proyecto A14. Esto no sólo afecta a la propia carretera, sino también al dique de Aland cerca de Pollitz. Esto tiene un impacto en los carriles bici de esta zona, ya que se espera que se cierren deterioros a largo plazo y algunos carriles bici. Se ven especialmente afectados el carril bici del Elba y el circuito Altmark, que deben ser desviados temporalmente. Se ruega a los ciclistas que estos días sigan los desvíos señalizados, ya que no todos los carriles bici de la zona están cerrados, aunque esto cause ciertas molestias.
Queda por ver si los esfuerzos comprometidos de Reckling y otros ciudadanos finalmente darán frutos. El hecho de que el tema de las ciclovías permanezca en el discurso público muestra el esfuerzo constante por lograr una mayor seguridad y calidad de vida para todos los usuarios de las vías de la región.