Жителите се борят за велосипедна алея: Надяваме се за реализация до 2035 г.!

Жителите се борят за велосипедна алея: Надяваме се за реализация до 2035 г.!

Желанието за безопасна велосипедна алея по Държавен път 2 между Зеехаузен и Аулозен се изразява шумно от жителите от години. Карстен Реклинг, компютърен специалист от Vielbaum, е в челните редици на тази инициатива и се ангажира да гарантира, че исканията на гражданите най-накрая ще бъдат чути. По-специално двойката Хан, Бернд Клос от Wanzer и Ханс-Йоахим Хилдебранд, бивш кмет на Аланд, подкрепят това решително желание. Живата история на този концерн датира от около 2000 г., когато е създадена велосипедна алея в Krüden-Vielbaum чрез усилията на бащата на Reckling, Fritz Reckling.

Въпреки че планираната велосипедна алея от Vielbaum до Seehausen беше класирана на 460-то място в класацията на държавната служба за пътно строителство на Северна Саксония-Анхалт, досега няма напредък. Човек, отговорен за органа, дори отказа да говори с Реклинг за пътната обстановка на кръстовището във Vielbaum. Жалбите на гражданите до властите на Стендал останаха до голяма степен безплодни, което затрудни комуникацията. През 2016 г. Реклинг постави дървена табела с надпис „Велосипедна алея до Зеехаузен + светофар на кръстовището – сега!“ в покрайнините на Vielbaum, който се срути през 2024 г. поради въздействието на времето.

Изграждането на магистрала А14 носи надежда

Въпреки тези неуспехи, Реклинг остава оптимист. Планираната велосипедна алея вече е планирана като част от проекта за изграждане на магистрала A14 от компанията Deges. Reckling има перспективата, че реализацията на велосипедната алея ще стане осезаема, когато A14 бъде завършен между 2032 и 2035 г. Това може да подобри безопасността за велосипедистите в дългосрочен план.

В момента в региона се извършват и строителни дейности, свързани с проекта А14. Те засягат не само самия път, но и дигата на Аланд близо до Политц. Това оказва влияние върху велосипедните алеи в този район, тъй като се очаква дълготрайни увреждания и някои велосипедни алеи да бъдат затворени. Велосипедната пътека на Елба и пистата Altmark, които трябва временно да бъдат пренасочени, са особено засегнати. Молим велосипедистите да следват обозначените отклонения в тези дни, тъй като не всички велоалеи в района са затворени, дори това да създава известни неудобства.

Остава да видим дали ангажираните усилия на Реклинг и други граждани в крайна сметка ще дадат плод. Фактът, че темата за велоалеите остава в обществения дискурс, показва постоянния стремеж към по-голяма безопасност и качество на живот на всички участници в движението в региона.