Híd katasztrófa Seehausenben: A sérültek és a vizsgálat futnak!

Híd katasztrófa Seehausenben: A sérültek és a vizsgálat futnak!

Seehausen, Deutschland - 2025. június 20 -án Seehausen várost egy drámai esemény rázta meg, amikor a helyi híd összeomlott és két ember megsérült. Az esemény az ünnepségeket a Corpus Christi felé árnyékolta, és nagy aggodalmat okozott a lakosok körében. Thomas Wackerle a Murnau rendõrségéből megerősítette, hogy az ügyész most hivatalosan elkobozta a hídot, hogy megvizsgálja a baleset pontos körülményeit. Egy szakértőt megbíztak arra, hogy szakértői véleményt készítsen az okok nyilatkozatáról. Eddig a híd utolsó vizsgájáról szóló jelenlegi információk nem egyértelműek, így a rendõrség és az ügyész nyomozásának sürgõsen egyértelművé kell tennie.

A hangsúly a mérnöki épületek felelősségére összpontosít. A szövetségi kormány utcái szerint az építőipari fuvarozók, általában az önkormányzatok, felelősek az önkormányzati hidak biztonságáért. Az alkalmazandó jogi alapok az adott közúti törvényekből származnak, amelyeket a szabályok meg kell fogadniuk, mely intézkedéseket kell hozni és ki a felelős. Érdekes módon lehetséges, hogy e felelősség delegációja lehetséges, mindazonáltal az eredeti felelős személy továbbra is felelős a biztonságért.

A DIN 1076

A DIN 1076 az épületek vizsgálatának műszaki biztonsági előírásait írja le, és a bíróságok elfogadják ezeket a szabványokat "elismert technológiai szabályokként". Az e szabványoktól való eltéréseket a felelős testületeknek be kell mutatniuk. Még ha nincs jogi kényszer is ennek a szabványnak a betartására, az önkormányzatok valójában kötelesek teljesíteni a DIN 1076 szintjét.

A hídvizsgálatok odaítélésekor a nyilvánosan hirdetett megrendeléseknek a jogi viták elkerülése érdekében a nyilvánosságra hozott megrendelések pontos leírását kell tartalmazniuk. Az ajánlattevőknek be kell mutatniuk a megfelelő képesítéseket, különösen a DIN 1076 szerinti vizsgák részeként. Az alacsonyabb ajánlatok esetében az ügyfeleknek tisztázást kell kérniük annak biztosítása érdekében, hogy az összes alkalmazandó szabvány megfigyelhető legyen.

Felelősség és felelősség

A vizsgálat hibái által okozott károkért való felelősség elsősorban az építési teherhordozónál rejlik, bár a hídtesztmérnök is felelősségre vonható. Ha a tesztjelentésben súlyos hibák vannak, a vizsgáztatónak azonnal be kell jelentenie őket, és szükség esetén javasoljon mélyebb vizsgákat. A felelős hatóságok felügyeleti kötelezettségei szintén fontosak; Gondoskodnia kell arról, hogy az esetlegesen megbízott külső mérnökök képesítettek és szakértők legyenek.

A Seehausen drámai eseményei kérdéseket vetnek fel a hidak biztonságával és karbantartásával kapcsolatban. Az események szemléltetik a világos felelősség szükségességét és a NOM 1076 -os olyan normák szigorú betartását, hogy elkerüljék a keresési hozzájárulást a jövőben.

A helyzet kialakulásának módja továbbra is látni kell. A lakosok és a városi adminisztráció most a válaszoktól függ, hogy helyreállítsák az infrastruktúra biztonságába vetett bizalmat.