Budowa nowego mostu na Łabie sprawia kłopoty mieszkańcom Seehausen!

Budowa nowego mostu na Łabie sprawia kłopoty mieszkańcom Seehausen!

Prace budowlane na nowej autostradzie A 14 postępują, ale mieszkańcy północnej części gminy Seehausen mają obawy. Centralnym punktem projektu jest nowy most autostradowy nad Łabą, który zastąpi stary most. Rozwiązanie to jest krytycznie oceniane przez mieszkańców, ponieważ może poważnie wpłynąć na tradycyjne połączenia transportowe w regionie. Jak podaje az-online.de wielu mieszkańców okolicznych wiosek musi pokonywać duże odległości, aby dostać się do Wittenbergi, ponieważ nie planuje się prowizorycznego wyjazdu.

Claudia Brünicke, członkini rady lokalnej Seehausen, podczas konsultacji społecznych zorganizowanych przez firmę Deges wyraziła swoje obawy dotyczące wpływu inwestycji budowlanej na mieszkańców. Chcąc uwzględnić obawy obywateli, planuje opublikować swoje obawy na stronie internetowej Deges. Burmistrz stowarzyszenia, Rüdiger Kloth, również ma na uwadze problemy mieszkańców i chciałby nawiązać osobisty kontakt z kierownikiem projektu Silke Kinner w celu zorganizowania wydarzenia informacyjnego w Wischelandhalle.

Szczegóły dotyczące nowego połączenia autostradowego

Nowy most będzie miał znaczący wpływ na odcinek pomiędzy Seehausen-Nord i Wittenberge, który liczy 10,8 km. Będzie to najdłuższy most w szczelinie na autostradzie A 14, o łącznej długości 1100 metrów. Wzdłuż nowej autostrady zaplanowano łącznie 18 mostów i siedem dodatkowych mostów w dolnej sieci drogowej. Budowę tej ważnej infrastruktury planowano już od jakiegoś czasu; Prawa budowlane istnieją od 24 października 2019 r., zaś wmurowanie kamienia węgielnego odbyło się 16 października 2020 r., jak podaje [deges.de/projekte/projekt/a-14-abteilung-3-as-seehausen-nord-bis-wittenberge/).

Projekt mostu przygotowała firma inżynieryjna Leonhardt, Andrä und Partner oraz firma architektoniczna Jean-Jacques Zimmermann. Podczas planowania dużą wagę przywiązuje się do ochrony przyrody i krajobrazu, uwzględniając jednocześnie wszelkie niezbędne działania ochronne w otaczającym terenie. Istniejący most na Łabie na B 189 ma zostać przebudowany od 2026 r., a ruch na B 189 musi przebiegać bez zakłóceń przez cały okres budowy.

Ochrona środowiska i postęp budowy

Aby zminimalizować zużycie przyrody, na trasie autostrady federalnej B 189 budowana jest autostrada A 14. W obszarze miejskim Wittenberge trasa B 189 jest przebudowywana, aby zrobić miejsce dla autostrady A 14. Ponadto w miastach Vielbaum i Geestgottberg zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Na szczególną uwagę zasługują działania mające na celu ochronę dzikiej przyrody, takie jak nowe przejście Aland jako przejście podziemne dla dzikich zwierząt. Przygotowawcze prace budowlane rozpoczęto jesienią 2020 r., a prace w rejonie węzła Seehausen-Nord/Landesstraße L 2 rozpoczęły się w 2023 r.

Podsumowując, można stwierdzić, że nowa autostrada A 14 niesie ze sobą znaczną poprawę struktury ruchu, ale także wyzwania i obawy mieszkańców, które wymagają wysłuchania.