Η κατασκευή του νέου Elbbrücke προκαλεί προβλήματα στους κατοίκους του Seehausen!

Η κατασκευή του νέου Elbbrücke προκαλεί προβλήματα στους κατοίκους του Seehausen!

Seehausen, Deutschland - Οι κατασκευαστικές εργασίες για το νέο A 14 autobahn προχωρούν, αλλά οι κάτοικοι στο βόρειο τμήμα της κοινότητας Seehausen έχουν ανησυχίες. Το νέο Autobahn Elbbrücke, το οποίο θα αντικαταστήσει την παλιά γέφυρα, είναι ένα κεντρικό σημείο του έργου. Το μέτρο αυτό αντιμετωπίζεται κριτικά από τους κατοίκους, διότι θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά τις συμβατικές συνδέσεις μεταφοράς στην περιοχή. Ως αναφορές [az-online.de] (https://www.az-online.de/altmark/seehausen/aufener-norden-der-von-sehausen-wollen-14-anbinde- 93799214.html)

Η Claudia Brünicke, μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου του Seehausen, εξέφρασε τις ανησυχίες τους σχετικά με τις επιπτώσεις του κατασκευαστικού έργου στους κατοίκους της διαβούλευσης των πολιτών με την εταιρεία Deges. Στην προσπάθειά της να ακούσει τις ανησυχίες των πολιτών, σχεδιάζει να δημοσιεύσει τις ανησυχίες της στον ιστότοπο Deges. Ο δήμαρχος Rüdiger Kloth έχει επίσης τα προβλήματα των κατοίκων εν όψει και θα ήθελε να επικοινωνήσει με τον υπεύθυνο έργου Silke Kinner για να οργανώσει μια εκδήλωση πληροφοριών στο WischelandHalle.

Λεπτομέρειες σχετικά με τη νέα σύνδεση αυτοκινητόδρομου

Το τμήμα μεταξύ Seehausen-Nord και Wittenberge, το οποίο περιλαμβάνει 10,8 χιλιόμετρα, διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από τη νέα γέφυρα. Με συνολικό μήκος 1.100 μέτρων, αυτή θα είναι η μακρύτερη γέφυρα στο χάσμα του Α 14. Συνολικά 18 γέφυρες και επτά άλλες γέφυρες στο δευτερεύον οδικό δίκτυο προγραμματίζονται κατά τη διάρκεια του νέου αυτοκινητόδρομου. Η κατασκευή αυτής της σημαντικής υποδομής σχεδιάζει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η οικοδόμηση νόμου υπήρξε από τις 24 Οκτωβρίου 2019, ενώ η πρωτοποριακή έλαβε χώρα στις 16 Οκτωβρίου 2020, όπως το deges.de.

Το Γραφείο Μηχανικών Leonhardt, Andrä και Partner, καθώς και η αρχιτεκτονική εταιρεία Jean-Jacques Zimmermann έχουν δημιουργήσει το σχεδιασμό της γέφυρας. Κατά τον προγραμματισμό, δίδεται μεγάλη έμφαση στην προστασία της φύσης και του τοπίου, όπου λαμβάνονται επίσης υπόψη όλα τα απαραίτητα προστατευτικά μέτρα στην περιοχή. Η υπάρχουσα γέφυρα Elbe του B 189 πρόκειται να ξαναχτιστεί από το 2026 και καθ 'όλη τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής η κυκλοφορία στο B 189 πρέπει να ρέει συνεχώς.

Προστασία και κατασκευή περιβαλλοντικού περιβάλλοντος

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η κατανάλωση της φύσης, το A 14 χτίστηκε κατά μήκος της διαδρομής του Ομοσπονδιακού Οδού B 189. Το B 189 αναδιοργανώνεται στην αστική περιοχή Wittenberge για να δημιουργηθεί χώρος για το A 14. Επιπλέον, οι τοίχοι προστασίας θορύβου χτίζονται στις τοπικές τοποθεσίες Vielbaum και Geestgottberg. Τα μέτρα για την προστασία της άγριας ζωής, όπως η νέα διέλευση Aland ως υπόγειας διαβάσεων για άγρια ​​ζώα, θα πρέπει να τονιστεί. Τα προπαρασκευαστικά μέτρα ξεκίνησαν το φθινόπωρο του 2020 και άρχισαν οι εργασίες το 2023 στην περιοχή του Seehausen-Nord/Landessstraße L 2.