Изграждането на новия Elbbrücke създава проблеми при жителите на Seehausen!

Изграждането на новия Elbbrücke създава проблеми при жителите на Seehausen!

Seehausen, Deutschland - Строителната работа върху новия A Autobahn напредва, но жителите в северната част на общността Seehausen имат опасения. Новият Autobahn Elbbrücke, който ще замени стария мост, е централна точка на проекта. Тази мярка се разглежда критично от жителите, тъй като може значително да повлияе на конвенционалните транспортни връзки в региона. Тъй като докладите [az-online.de] (https://www.az-online.de/altmark/seehausen/aufener-norden-der-von-sehausen-wollen-14-anbinde- 93799214.html), много жители от околните села трябва да бъдат отведени, за да стигнат до Wittenberge, тъй като няма да се прехвърлят.

Клаудия Брюник, член на Общинския съвет на Зеехаузен, изрази опасенията си относно ефектите на строителния проект върху жителите на консултацията на гражданите на компанията на Deges. В стремежа си да чуе опасенията на гражданите, тя планира да публикува притесненията си на уебсайта на Deges. Кметът Рюдигер Клот също има проблеми на жителите и би искал да се свърже с ръководителя на проекта Силке Кинър, за да организира информационно събитие в Wischelandhalle.

Подробности за новата връзка на магистралата

Секцията между Seehausen-Nord и Wittenberge, която включва 10,8 километра, до голяма степен е оформена от новия мост. С обща дължина от 1100 метра това ще бъде най -дългият мост в пропастта на 14. А 14. В хода на новата магистрала са планирани общо 18 моста и седем други моста в подчинената пътна мрежа. Изграждането на тази важна инфраструктура от дълго време планира; Законът за строителство съществува от 24 октомври 2019 г., докато новаторският се проведе на 16 октомври 2020 г., като Deges.de.

Инженерният офис Leonhardt, Andrä и Partner, както и архитектурната фирма Jean-Jacques Zimmermann създадоха дизайна на моста. При планиране се поставя голям акцент върху природата и защитата на пейзажа, при което всички необходими защитни мерки в района също се вземат предвид. Съществуващият мост Elbe на B 189 трябва да бъде възстановен от 2026 г. и през целия период на строителство трафикът на B 189 трябва да тече непрекъснато.

Прогрес на опазването на околната среда и строителството

За да се сведе до минимум потреблението на природата, A 14 е изграден по маршрута на Федералния път B 189. B 189 се реорганизира в градската зона Wittenberge, за да се направи място за местните места на A 14. Трябва да се подчертаят и мерките за защита на дивата природа, като новия прелез на Аланд като подлез за дивите животни. Подготвителните мерки бяха стартирани през есента на 2020 г. и работата започва през 2023 г. в района на Seehausen-Nord/Landessstraße L 2.