Construction de l'A14 : bientôt une circulation fluide sur le nouveau pont de l'Elbe !

Construction de l'A14 : bientôt une circulation fluide sur le nouveau pont de l'Elbe !

Les travaux de construction de l'A14 entre Wittenberge et Seehausen-Nord continuent de prendre forme. Lors d'une journée d'information organisée par Deges le 12 juin 2025, les développements en cours dans le plus grand projet de construction d'une nouvelle autoroute en Allemagne ont été annoncés, dont le coût total s'élève à environ 2,3 milliards d'euros. Le nouveau tronçon de 11 kilomètres devrait être partiellement ouvert d'ici mi-2026, tandis que l'A14 devrait être entièrement accessible d'ici fin 2027. Rapports SVZ.

Une innovation significative dans ce contexte est la construction d'un nouveau pont sur l'Elbe, qui aura déjà atteint la rive de Saxe-Anhalt fin avril 2025. Cette structure en acier de 412 mètres de long, 31 mètres de large et son coût est estimé à 182 millions d'euros. L'ancien pont de l'Elbe sera démoli et reconstruit après l'ouverture de l'autoroute, ce qui devrait encore améliorer les infrastructures de transport dans la région. Deges informé.

Projets de transport et de construction

Les voies de la B189 dans l'Altmark sont actuellement rétrécies et la réglementation des feux tricolores avec une limitation de vitesse à 50 km/h s'applique. Par ailleurs, l'accès à la B195 en direction de Cumlosen et Lenzen est fermé depuis avril en raison de la construction d'un rond-point. Cependant, la chef de projet Deges, Silke Kinner, a annoncé que cette fermeture serait levée à partir d'août 2025, ce qui faciliterait l'accès à la région.

Une voie temporaire sera aménagée pour détourner la circulation sur la B189 vers le pont de l'Elbe. Un nouveau rond-point sera également achevé d'ici la fin de l'année à l'intersection du Krähenstückenweg et du Beguinenweg. Tout cela sert à améliorer la gestion du trafic et à minimiser les détours dont se plaignent de nombreux habitants, qui doivent parfois accepter des trajets plus longs jusqu'à 30 kilomètres jusqu'à Wittenberge. Deges examine donc le tracé de circulation prévu en fonction de diverses demandes des habitants.

Coûts et participation

Environ 150 ouvriers du bâtiment sont impliqués dans les travaux de construction, qui construiront au total environ 2,1 millions de mètres cubes de sol. Les coûts du tronçon A14 entre Wittenberge et Seehausen-Nord s'élèvent à environ 513 millions d'euros. Ces mesures visent à améliorer durablement les liaisons de transport dans la région et à les rendre pérennes.