OBS, Sachsen-Anhalt! Fremtiden til A14 og A143 truet på grunn av mangel på penger!
Samferdselsminister Hüskens advarer mot byggestopp på A14 og A143 i Sachsen-Anhalt på grunn av finansieringsproblemer.

OBS, Sachsen-Anhalt! Fremtiden til A14 og A143 truet på grunn av mangel på penger!
I Sachsen-Anhalt er fremtiden for viktige motorveiprosjekter i akutt fare. Samferdselsminister Lydia Hüskens (FDP) har inntrengende bedt om at byggeprosjektene på A14 og A143 skal gjennomføres raskt, da forestående finansieringshull kan føre til stans i byggingen av enkelttiltak. Dette melder MDR.
En eventuell byggestans vil ikke bare sette mobiliteten i regionen i fare, men også føre til etterslep av investeringer. Kutt i transportinfrastruktur og usikkerhet rundt det føderale budsjettet for 2025, som skal vedtas i september, øker presset på prosjekter som allerede er lovet. Autobahn GmbH er for tiden i foreløpig økonomistyring, noe som kompliserer implementeringen av nye prosjekter. Halles ordfører Alexander Vogt beskriver den videre byggingen av A143 som «ingen alternativ», og Handels- og industrikammeret (IHK) ser på mulig stans i byggingen av A14 som en «mer enn en liten katastrofe».
Finansieringshull og deres konsekvenser
Det generelle bedriftsrådet til Autobahn GmbH har også advart om de alvorlige konsekvensene knyttet til den nåværende økonomiske situasjonen. Haster bromodernisering og rutevedlikehold kan være i stor fare. Et brev fra Autobahn GmbH til representantskapets leder, Stefan Schnorr, påpeker dette problemet. Høyt stjerne Faren for umiddelbar byggestopp for A14-utvidelsen i Altmark og Saale-krysset på A143 blir mer og mer konkret.
Autobahn GmbH har allerede nedlagt anbudsforbud for 2025, noe som påvirker både nye byggeprosjekter og renovering av nedslitte broer. Noen av midlene vil først være tilgjengelig når budsjettloven er vedtatt i september. Dette setter planleggingen og gjennomføringen av mange presserende infrastrukturprosjekter i fare.
Det haster med tiltakene
Den føderale regjeringen jobber allerede med kortsiktige løsninger for å muliggjøre tidlig tildeling av midler. I mellomtiden bør imidlertid pågående trafikksikkerhetstiltak og eksisterende anbud, spesielt for brurenovering, videreføres. Det er derfor ingen generell byggestopp, men usikkerheten rundt finansieringen blir stadig mer merkbar.
Bedrifter i regionen regner med at prosjektene skal være ferdige innen 2030, men står overfor utfordringen at uten klare forpliktelser og langsiktig finansieringssatsing står de planlagte byggeprosjektene i fare. Presset på politiske beslutningstakere øker for å sikre mobilitet og økonomisk stabilitet i Sachsen-Anhalt.
 
            