A14 Extension North: Napredak i izazovi u izgradnji!

A14 Extension North: Napredak i izazovi u izgradnji!

Seehausen, Deutschland - Jaz u A14 između Magdeburga i Schwerina najopsežniji je novi projekt izgradnje autocesta u Njemačkoj. Čitav put od 155 kilometara proteže se preko Saksonije-Anhalt, Brandenburg i Mecklenburg-Western Pomerania. Od toga se 97 kilometara nalazi samo u saksoniji-anhalt, koji su podijeljeni u osam prometnih jedinica. Građevinski radovi dobro napreduju, tako da su neki odjeljci već prolazni. Trenutno se radovi provode južno od Stendala na dijelu šestog kilometraža sjevernog produženja od Lüderitza do B188, s planiranim završetkom do proljeća 2026. godine. Troškovi izgradnje za ovaj odjeljak iznose oko 170 milijuna eura.

Napredak i izazovi konstrukcije

Građevinski radovi na mostu Elbe u Wittenbergeu središnji su izazov, posljednji grmlje čelične nadgradnje za 2025. godine. Završetak prometa planira se u proljeće 2026. godine. Osim toga, postojeći most Elbe srušen je i obnovljen. Sveobuhvatni rad također se obavlja na raskrižju Döbbelin, što će dovesti do potpunog zatvaranja B188 u ljeto 2025. u Möhringenu, u izradi su još četiri mosta, čiji je završetak planirano za 2028. godinu.

Proširenje A14 Sjever nije samo važan prometni projekt, već i ekonomski motor. Regionalne tvrtke imaju koristi od građevinskih radova, koji prema tvrtki East Bau već uključuju 512 zaposlenika. Građevinski radovi za Seehausen-Nord put do Wittenbergea trebali bi biti dovršeni 2025. godine, dok su odjeljci između Osterburga-Sehausen-Nord i Wittenberge-Karstädta pripremljeni za izgradnju do kraja 2026. godine. Fokus aktivnosti u 2025. godini je na putu između 30. lipnja i STRANITZA.

Ulaganja i učinci na regiju

Federalno ministarstvo ulaže ukupno oko dvije milijarde eura u novu konstrukciju autocesta, što je od velike važnosti za regiju između autocesta 2, 7, 24 i 10. Ova regija smatra se najvećim prostorom bez autoceste u Njemačkoj. Izgradnja A14 ne samo da će poboljšati kvalitetu života stanovnika, već će povećati i privlačnost živih i korporativnih lokacija. Transportni transferi, poput B189, također će ublažiti i smanjiti emisiju buke.

Andreas Trenkel, direktor istočne podružnice Autobahn GmbH, naglašava važnu ulogu A14 za nacionalne veze. Daniela Kluckert, parlamentarna državna tajnica, također opisuje A14 kao izuzetno važan projekt u izgradnji savezne autoceste. Revolucionarna ceremonija za odjeljak A14 održana je u ljeto 2018. godine, koja sadrži dužinu od 14,83 kilometra i sadrži 18 mostova, kao i razne inženjerske zgrade.

Mjere kompenzacije poduzete u sklopu nove zgrade također su opsežne. To uključuje preko 1.000 mjera kompenzacije i zamjene, uključujući pet zelenih mostova i projekata zaštite vrsta. Dobro poznata mjera kompenzacije je Jävevitzer Moor s preko 150 hektara područja revitalizacije. Ukupna površina mjera kompenzacije iznosi preko 1300 hektara, što odgovara dvanaest puta područja dvorca i parkova Wörlitz.