Expansão da A14 entre Wittenberge e Karstädt: Finalmente há dinheiro!
A continuação da construção da A14 entre Seehausen e Wittenberge receberá recursos financeiros para melhorar a infra-estrutura de transportes.

Expansão da A14 entre Wittenberge e Karstädt: Finalmente há dinheiro!
A continuação da construção da autoestrada A14 entre Wittenberge e Karstädt superou um obstáculo significativo, como relata nordkurier.de. No novo orçamento federal, o governo federal disponibiliza recursos adicionais para a manutenção e expansão da infraestrutura de transportes. Este anúncio foi feito pelo Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder (CDU), em Berlim, e faz parte de um plano mais amplo para a infra-estrutura de transportes alemã, que inclui enormes investimentos.
O trecho da A14 em Brandemburgo cobre cerca de 18 quilômetros e faz parte de uma nova construção de 155 quilômetros que se estende de Magdeburg, via Prignitz, até Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. Este projeto representa o maior projeto rodoviário federal nos estados federais do leste. O troço específico entre Wittenberge e Karstädt é uma nova rota de quatro faixas com 17,8 quilómetros de extensão e custa cerca de 315 milhões de euros.
Financiamento e desafios
Embora o projeto de construção tenha recebido luz verde, houve recentemente lacunas de financiamento de cerca de 670 milhões de euros para o troço entre Seehausen in der Altmark e Wittenberge. Esta situação fez com que a empresa responsável pelo projecto tivesse de suspender os concursos, o que paralisou as obras. Os empresários de Prignitz criticam estes atrasos como “absurdos políticos” e sublinham que os investimentos não seriam sustentáveis sem a A14, uma vez que as actuais ligações de transporte continuam fracas.
A Câmara de Comércio e Indústria apela a compromissos claros com a construção da A14 como base para o investimento e crescimento futuro na região. Dado o aumento dos preços da construção, muitos analistas esperam que os custos da expansão das auto-estradas também aumentem no longo prazo. No entanto, o Ministro das Infraestruturas de Brandemburgo, Detlef Tabbert (BSW), saudou a promessa de saídas de fundos e enfatizou o impacto positivo na acessibilidade e no desenvolvimento económico.
Iniciativas de infraestrutura em todo o país
De acordo com o Governo Federal, existe um direito claro dos cidadãos na Alemanha a uma infra-estrutura pública funcional. Para garantir isso, o governo federal está planejando investimentos maciços nas vias de trânsito do país. Estão previstos 169 mil milhões de euros para projetos de transportes até 2029, o que corresponde a um aumento de mais de 25 por cento face ao ano anterior.
Estes investimentos recordes fazem parte de uma abordagem abrangente para acelerar o planeamento e a aprovação de projectos de infra-estruturas. Deverão também estar disponíveis fundos adicionais para infra-estruturas locais, tais como transportes locais, creches e escolas. O chanceler Friedrich Merz deixou claro: “Tudo o que estiver pronto para construção será construído”. Isto poderia abrir caminho para uma conclusão mais rápida da A14, que é vista como uma ligação importante para a região.
Foi dado um primeiro passo com a concessão de aprovação de construção para 16 projetos de autoestradas federais e sete novos projetos de autoestradas na Alemanha, mas resta saber como os complexos desafios de financiamento serão resolvidos no processo em curso.