A14 paplašināšana starp Vitenbergi un Karštati: Beidzot ir nauda!

A14 paplašināšana starp Vitenbergi un Karštati: Beidzot ir nauda!

Kā ziņo nordkurier.de, turpmākā automaģistrāles A14 būvniecība starp Vitenbergi un Karšteti ir pārvarējusi ievērojamu šķērsli. Jaunajā federālajā budžetā federālā valdība nodrošina papildu līdzekļus transporta infrastruktūras uzturēšanai un paplašināšanai. Šo paziņojumu Berlīnē nāca klajā federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU), un tas ir daļa no lielāka Vācijas transporta infrastruktūras plāna, kas ietver milzīgas investīcijas.

A14 posms Brandenburgā aptver aptuveni 18 kilometrus un ir daļa no 155 kilometrus garas jaunbūves, kas stiepjas no Magdeburgas caur Prignitz līdz Mēklenburgai-Priekšpomerānijai. Šis projekts ir lielākais federālais lielceļu projekts austrumu federālajās valstīs. Konkrētais posms starp Vitenbergi un Karšteti ir četru joslu jauns maršruts, kas ir 17,8 kilometrus garš un maksā ap 315 miljoniem eiro.

Finansējums un izaicinājumi

Lai gan būvniecības projekts ir saņēmis zaļo gaismu, pēdējā laikā posmā starp Zēhauzenu in der Altmarku un Vitenbergu bija finansējuma iztrūkums aptuveni 670 miljonu eiro apmērā. Šī situācija nozīmēja, ka projekta kompānijai nācās apturēt konkursus, kā rezultātā būvniecības darbi apstājās. Prignicas uzņēmēji kritizē šos kavējumus kā "politisku absurdu" un uzsver, ka investīcijas nebūtu ilgtspējīgas bez A14, jo pašreizējie transporta savienojumi joprojām ir vāji.

Tirdzniecības un rūpniecības kamera aicina uzņemties skaidras saistības attiecībā uz A14 būvniecību kā pamatu investīcijām un turpmākai izaugsmei reģionā. Ņemot vērā būvniecības cenu kāpumu, daudzi analītiķi sagaida, ka ilgtermiņā palielināsies arī šosejas paplašināšanas izmaksas. Tomēr Brandenburgas infrastruktūras ministrs Detlefs Taberts (BSW) apsveica solījumu par līdzekļu aizplūšanu un uzsvēra pozitīvo ietekmi uz pieejamību un ekonomisko attīstību.

Valsts mēroga infrastruktūras iniciatīvas

Saskaņā ar federālās valdības teikto, Vācijas pilsoņiem ir skaidras tiesības uz funkcionējošu publisko infrastruktūru. Lai to nodrošinātu, federālā valdība plāno lielas investīcijas valsts satiksmes artērijās. Transporta projektiem līdz 2029.gadam paredzēti 169 miljardi eiro, kas atbilst pieaugumam par vairāk nekā 25 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Šīs rekordlielās investīcijas ir daļa no visaptverošas pieejas, lai paātrinātu infrastruktūras projektu plānošanu un apstiprināšanu. Papildu līdzekļiem jābūt pieejamiem arī vietējai infrastruktūrai, piemēram, vietējam transportam, dienas aprūpes centriem un skolām. Kanclers Frīdrihs Mercs skaidri norādīja: "Tiks uzcelts viss, kas ir gatavs būvniecībai." Tas varētu pavērt ceļu ātrākai A14 pabeigšanai, kas tiek uzskatīta par svarīgu saikni reģionā.

Ir sperts pirmais solis, piešķirot būvniecības atļauju 16 federālo automaģistrāļu un septiņu jaunu automaģistrāļu projektiem Vācijā, taču atliek gaidīt, kā notiekošajā procesā tiks atrisinātas sarežģītās finansēšanas problēmas.