Rozšíření A14 mezi Wittenberge a Karstädt: Konečně jsou peníze!

Rozšíření A14 mezi Wittenberge a Karstädt: Konečně jsou peníze!

Další výstavba dálnice A14 mezi Wittenberge a Karstädtem překonala významnou překážku, jak uvádí nordkurier.de. V novém federálním rozpočtu dává federální vláda k dispozici další finanční prostředky na údržbu a rozšiřování dopravní infrastruktury. Toto oznámení učinil spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU) v Berlíně a je součástí většího plánu pro německou dopravní infrastrukturu, který zahrnuje obrovské investice.

Úsek dálnice A14 v Braniborsku pokrývá přibližně 18 kilometrů a je součástí 155 kilometrů dlouhé nové stavby, která se táhne z Magdeburgu přes Prignitz do Meklenburska-Předního Pomořanska. Tento projekt představuje největší federální dálniční projekt ve východních spolkových zemích. Konkrétním úsekem mezi Wittenberge a Karstädtem je nová čtyřproudá trasa, která je dlouhá 17,8 kilometru a stojí kolem 315 milionů eur.

Financování a výzvy

Přestože stavební projekt dostal zelenou, nedávno se objevily mezery ve financování úseku mezi Seehausen in der Altmark a Wittenberge ve výši přibližně 670 milionů eur. Tato situace znamenala, že projektová společnost musela přerušit výběrová řízení, čímž se stavební práce zastavily. Podnikatelé v Prignitz kritizují tato zpoždění jako „politický nesmysl“ a zdůrazňují, že investice by bez A14 nebyly udržitelné, protože současné dopravní spojení je stále slabé.

Hospodářská a průmyslová komora požaduje jasné závazky k výstavbě dálnice A14 jako základu pro investice a budoucí růst v regionu. Vzhledem k rostoucím cenám staveb řada analytiků očekává, že v dlouhodobém horizontu porostou i náklady na rozšíření dálnic. Braniborský ministr infrastruktury Detlef Tabbert (BSW) však příslib odlivu financí uvítal a zdůraznil pozitivní dopad na dostupnost a ekonomický rozvoj.

Celostátní iniciativy v oblasti infrastruktury

Podle spolkové vlády mají občané v Německu jednoznačné právo na fungující veřejnou infrastrukturu. Aby to zajistila, federální vláda plánuje masivní investice do dopravních tepen země. Do roku 2029 je na dopravní projekty plánováno 169 miliard eur, což odpovídá nárůstu o více než 25 procent ve srovnání s předchozím rokem.

Tyto rekordní investice jsou součástí komplexního přístupu k urychlení plánování a schvalování infrastrukturních projektů. Další finanční prostředky by měly být k dispozici také pro místní infrastrukturu, jako je místní doprava, školky a školy. Kancléř Friedrich Merz to řekl jasně: „Vše, co je připraveno ke stavbě, bude postaveno. To by mohlo otevřít cestu pro rychlejší dokončení dálnice A14, která je pro region považována za důležitou spojnici.

První krok byl učiněn udělením stavebního povolení pro 16 federálních dálničních projektů a sedm nových dálničních projektů v Německu, ale teprve uvidíme, jak budou složité finanční problémy vyřešeny v probíhajícím procesu.