Разширяване на A14 между Wittenberge и Karstädt: Най-накрая има пари!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

По-нататъшното изграждане на A14 между Зеехаузен и Витенберге ще получи финансови ресурси за подобряване на транспортната инфраструктура.

Der Weiterbau der A14 zwischen Seehausen und Wittenberge erhält finanzielle Mittel, um die Verkehrsinfrastruktur zu verbessern.
По-нататъшното изграждане на A14 между Зеехаузен и Витенберге ще получи финансови ресурси за подобряване на транспортната инфраструктура.

Разширяване на A14 между Wittenberge и Karstädt: Най-накрая има пари!

По-нататъшното изграждане на магистрала A14 между Wittenberge и Karstädt е преодоляло значително препятствие, както съобщава nordkurier.de. В новия федерален бюджет федералното правителство предоставя допълнителни средства за поддръжка и разширяване на транспортната инфраструктура. Това съобщение беше направено от федералния министър на транспорта Патрик Шнидер (CDU) в Берлин и е част от по-голям план за германската транспортна инфраструктура, който включва огромни инвестиции.

Участъкът от A14 в Бранденбург обхваща около 18 километра и е част от 155-километрова нова конструкция, която се простира от Магдебург през Пригниц до Мекленбург-Западна Померания. Този проект представлява най-големият проект за федерална магистрала в източните федерални щати. Конкретният участък между Wittenberge и Karstädt е нов четирилентов маршрут с дължина 17,8 километра и струва около 315 милиона евро.

Финансиране и предизвикателства

Въпреки че строителният проект получи зелена светлина, наскоро имаше финансови пропуски от около 670 милиона евро за участъка между Seehausen in der Altmark и Wittenberge. Тази ситуация означаваше, че проектната компания трябваше да спре търговете, което доведе до застой на строителните работи. Предприемачите в Пригниц критикуват тези забавяния като „политическа глупост“ и подчертават, че инвестициите не биха били устойчиви без A14, тъй като настоящите транспортни връзки остават слаби.

Търговско-промишлената камара призовава за ясни ангажименти за изграждането на A14 като основа за инвестиции и бъдещ растеж в региона. Като се имат предвид нарастващите цени на строителството, много анализатори очакват, че разходите за разширяване на магистралата също ще се увеличат в дългосрочен план. Въпреки това министърът на инфраструктурата на Бранденбург Детлеф Таберт (BSW) приветства обещанието за изтичане на средства и подчерта положителното въздействие върху достъпността и икономическото развитие.

Национални инфраструктурни инициативи

Според федералното правителство има ясно право на гражданите в Германия на функционираща обществена инфраструктура. За да гарантира това, федералното правителство планира огромни инвестиции в пътните артерии на страната. 169 милиарда евро са предвидени за транспортни проекти до 2029 г., което съответства на увеличение от над 25 процента спрямо предходната година.

Тези рекордни инвестиции са част от цялостен подход за ускоряване на планирането и одобрението на инфраструктурни проекти. Трябва да има и допълнителни средства за местна инфраструктура като местен транспорт, дневни центрове и училища. Канцлерът Фридрих Мерц даде да се разбере: „Всичко, което е готово за строителство, ще бъде построено.“ Това може да проправи пътя за по-бързо завършване на A14, който се разглежда като важна връзка за региона.

Беше направена първа стъпка с предоставянето на одобрение за строителство на 16 федерални магистрали и седем нови магистрални проекта в Германия, но остава да се види как сложните финансови предизвикателства ще бъдат решени в текущия процес.