Šokējošs negadījums Leipcigā: velosipēdistu sabraukusi 82 ​​gadus veca automašīna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

82 gadus vecs autovadītājs Šēnfeldē-Abtnaundorfā izraisīja smagu avāriju, kurā cieta velosipēdists.

Ein 82-jähriger Autofahrer verursachte in Schönefeld-Abtnaundorf einen schweren Unfall, bei dem ein Radfahrer verletzt wurde.
82 gadus vecs autovadītājs Šēnfeldē-Abtnaundorfā izraisīja smagu avāriju, kurā cieta velosipēdists.

Šokējošs negadījums Leipcigā: velosipēdistu sabraukusi 82 ​​gadus veca automašīna!

Leipcigā piektdienas pēcpusdienā noticis smags ceļu satiksmes negadījums, kurā smagas traumas guvis 46 gadus vecs velosipēdists. Incidents noticis ap pulksten 13.50. uz ielas Am Gothischen Bad Schönefeld-Abtnaundorf. Kāds 82 gadus vecs autovadītājs ātruma pārsniegšanas dēļ zaudēja kontroli pār savu spēkratu un nogriezās pa labi, saduroties ar velosipēdistu. Pēc tam viņu nācās ievietot slimnīcā kā stacionāru. Pēc policijas ziņām, mantiskie zaudējumi pārsniedz 2000 eiro. Ceļu satiksmes negadījumu dienests uzsācis pārbaudi pret vadītāju par miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības, jo LVZ ziņots.

Šis incidents atklāj pašreizējās briesmas, ar kurām saskaras velosipēdisti uz ceļa. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja analīzi 2024. gadā ceļu satiksmē dzīvību zaudēja kopumā 441 velosipēdists, kas ir neliels samazinājums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, bet pieaugums, salīdzinot ar desmit gadiem. Turklāt vairāk nekā 70 procenti no 92 882 velosipēdu negadījumiem, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, bija sadursmes ar automašīnām.

Briesmas velosipēdistiem

Īpaši satraucoši ir tas, ka 75,3 procentos gadījumu šajos negadījumos galvenokārt bija vainojami autovadītāji. Tas liecina par nepieciešamību palielināt satiksmes dalībnieku izpratni par velosipēdistu bažām. Galu galā 2024. gadā gandrīz divas trešdaļas no velosipēdistiem, kuri cieta letālus negadījumus, bija vecuma grupā 65 gadi un vecāki. Šo vecuma grupu vēl vairāk ietekmē e-velosipēdu braucēji, kas izraisīja 192 nāves gadījumus 43,5% apmērā.

Pašreizējā negadījumu statistika skaidri parāda, ka riteņbraukšana ir ne tikai videi draudzīga alternatīva pārvietošanai, bet arī rada paaugstinātu risku. To velosipēdistu īpatsvars, kuros notikuši letāli negadījumi, salīdzinājumā ar 2014. gadu ir palielinājies par 11,4 procentiem. Šie skaitļi ir steidzams aicinājums palielināt drošību uz ceļiem un palielināt izglītošanu par ceļu satiksmes drošību.

2024.gadā ceļu satiksmē kopumā gāja bojā 2759 cilvēki, kas ir būtisks samazinājums par 18,3 procentiem salīdzinājumā ar pēdējiem desmit gadiem. Tomēr velosipēdistu drošība joprojām ir galvenais jautājums, ko nevar ignorēt. Kā ikdienas ziņas rāda, gan gājējiem, gan autovadītājiem ir jāinformē, kā droši mijiedarboties, lai novērstu tādus negadījumus kā Leipcigā.