Suche
Mein Konto
Nopeat ajoneuvot Leipzigissä: Siirrettävät nopeuskamerat aiheuttavat kaaosta!
Nopeusvalvonta on käytössä Schönefeld-Abtnaundorfissa 17. tammikuuta 2026. Selvitä liikkuvien nopeuskameroiden sijainnit ja asiaankuuluvat liikennetiedot.
Nopeat ajoneuvot Leipzigissä: Siirrettävät nopeuskamerat aiheuttavat kaaosta!
Leipzig, Saksin suurin kaupunki, on tällä hetkellä intensiivisen nopeudenvalvonnan paikka. 16.1.2026 alkaen liikkuvat nopeusvalvontakamerat ovat käytössä seitsemällä kaupungin kadulla. Tämä on osa pyrkimyksiä säännellä suuria liikennemääriä ja lisätä turvallisuutta tiellä. Loud [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-ost-paunsdorf-nordost-neustadt-neuschoenefeld-po stfiliale-lilienstrasse-schoenefeld-abtnaundorf-thekla-ploesen-suedost-reudnitz-thonberg-reudnitz-substance-where-is-today-on-friday-01-16-2026-gebli/1/) Kaupungin liikkuvien nopeuskameroiden paikat on valittu strategisesti.
Nopeuskameroista ilmoitettiin eri paikoissa kello 15.17 välisenä aikana. ja 18.37 Näitä ovat Prinz-Eugen-Straße, jonka nopeusrajoitus on 30 km/h, ja Riesaer Straße, jossa nopeusrajoitus on 50 km/h. Lisätarkastuksia tehtiin Lausener Strassella, Koburger Strassella ja useissa muissa paikoissa. Tienkäyttäjiä, jotka eivät noudata suurimpia sallittuja nopeuksia, uhkaa sakkoja ja mahdollisia ajokieltoja.
Tiedot paikoista ja mittausmenetelmistä
Leipzigin liikkuvia nopeusvalvontakameroita käytetään usein erilaisilla nopeuskameroilla, mutta niiden sijaintia ei yleensä ilmoiteta etukäteen. Ajankohtaista tietoa on kuitenkin usein saatavilla radiossa tai verkossa, kuten bussgeldkatalog.org huomauttaa.
Nopeustarkistuksiin käytetään jopa erilaisia tekniikoita. Näitä ovat mm. tutkajärjestelmät, lasermittalaitteet ja valopuomit, jotka mahdollistavat tarkan ajoneuvojen nopeuden arvioinnin. Poliisi käyttää sekä kiinteitä että liikkuvia ohjaimia varmistaakseen liikenneturvallisuuden. Erityistä huomiota kiinnitetään aloitteleviin kuljettajiin, joiden on odotettava lisävaatimuksia, jos he ylittävät nopeusrajoituksen 21 km/h tai enemmän, kuten koeajan pidentäminen ja osallistuminen jatkoseminaariin [bussgeldkatalog.de]:n (https://www.bussgeldkatalog.de/schnellskontrolle/) mukaan.
Erityisen silmiinpistävää on käytettyjen mittausmenetelmien monimuotoisuus. Tutka- ja laserlaitteiden lisäksi tarjolla on myös osioohjaus, jossa nopeutta seurataan pidemmällä reitillä.
Leipzigin kaupunki on asettanut tavoitteekseen lisätä liikenneturvallisuutta ja pysäyttää ylinopeudet. Poliisi pitää näitä toimenpiteitä tarpeellisina nopeampien ja turvallisempien liikenneolosuhteiden luomiseksi kaupunkiin.