Vehículos rápidos en Leipzig: ¡Los radares móviles causan caos!

Vehículos rápidos en Leipzig: ¡Los radares móviles causan caos!

Leipzig, la ciudad más grande de Sajonia, es actualmente escenario de intensos controles de velocidad. A partir del 16 de enero de 2026, se utilizarán radares móviles en siete calles de la ciudad. Esto es parte de los esfuerzos para regular los altos volúmenes de tráfico y aumentar la seguridad en las carreteras. Fuerte [news.de](https://www.news.de/auto/856463223/mobile-blitzer-d-leipzig-radarkontrolle-sachsen-aktuell-in-ost-paunsdorf-nordost-neustadt-neuschoenefeld-po stfiliale-lilienstrasse-schoenefeld-abtnaundorf-thekla-ploesen-suedost-reudnitz-thonberg-reudnitz-substance-where-is-today-on-friday-01-16-2026-gebli/1/) Las ubicaciones de los radares móviles en la ciudad se han elegido estratégicamente.

Los radares de tráfico se detectaron en varios lugares entre las 15:17 y las 15:17 horas. y 6:37 p.m. Entre ellas se encuentran la Prinz-Eugen-Straße, con un límite de velocidad de 30 km/h, y la Riesaer Straße, donde el límite de velocidad es de 50 km/h. Se llevaron a cabo controles adicionales en Lausener Strasse, Koburger Strasse y en varios otros lugares. Los usuarios de la vía que no respeten las velocidades máximas permitidas se enfrentan a multas y posibles prohibiciones de circulación.

Detalles sobre ubicaciones y métodos de medición.

Los radares móviles en Leipzig suelen funcionar con diferentes radares, pero normalmente no se anuncian sus ubicaciones con antelación. Sin embargo, la información actual suele estar disponible en la radio o en línea, como señala bussgeldkatalog.org.

Incluso se utilizan diferentes técnicas para los controles de velocidad. Entre ellos se incluyen sistemas de radar, dispositivos de medición láser y barreras luminosas que permiten evaluar con precisión la velocidad de los vehículos. La policía utiliza controles tanto fijos como móviles para garantizar la seguridad vial. Se presta especial atención a los conductores noveles, que, según bussgeldkatalog.de, deben esperar requisitos adicionales si superan el límite de velocidad en 21 km/h o más, como una ampliación del período de prueba y la participación en un seminario avanzado.

Lo que llama especialmente la atención es la variedad de métodos de medición utilizados. Además de los dispositivos de radar y láser, también existe la opción del control de tramo, en el que se controla la velocidad en un tramo más largo de la ruta.

La ciudad de Leipzig se ha fijado el objetivo de aumentar la seguridad vial y frenar el exceso de velocidad. La policía considera necesarias estas medidas para crear condiciones de tráfico más rápidas y seguras en la ciudad.