S-Bahn tisztítás Lipcse: Kevesebb utazás, több baj az ingázók számára!

S-Bahn tisztítás Lipcse: Kevesebb utazás, több baj az ingázók számára!
Leipzig, Deutschland - A Lipcse S-Bahn forgalmát a 2025-ös téli menetrendtől kínálják. Ezt kedden jelentették be a Lipcse (ZVNL) helyi közlekedési területének speciális célú szövetségének kommunikációjában. A változások szükségessé váltak a pénzügyi keret miatt, és az S-Bahn 5, amely a Lipcse-Halle repülőtérre vezet, az egyik érintett vonal. Ettől a ponttól kezdve sok vonal már nem fut 30, hanem csak 60 percenként, különösen a vidéki területeken.
Aérintett szállítási csatlakozások tartalmazzák az S-Bahn-t a Taucha-ba, amely csak óránként 8 órától indul. Az előző frekvencia helyett 30 percenként 11 óráig. Markkleeberg a jövőben ritkábban fordul elő, csak egy sor, amely mind a négy állomást kiszolgálja. Az S10 helyzete, amely a Lipcse Központi állomástól a Miltitzer Allee -ig Grünau -ig tart, különösen kritikus, mivel ez a sor teljesen be van állítva.
A menetrendre gyakorolt hatások
Egy speciális korlátozás várja az utasokat az S3 vonalon Markkleeberg-Großstädteln felé: 2026-tól csak kétszer óránként reggel 9-ig tart kétszer, csak 9 és 13:05 között. Az utasok félelmeit egy állampolgár kezdeményezés ellenzi ". A ZVNL szerint a vágások több mint 6300 utast érintnek.
ZVNL elnök, Kai Emanuel vezet a német jegyet, mint az utasok bevételeinek csökkenésének egyik fő oka. A jegyértékesítésből származó bevételek jelentősen csökkentek, míg a húzó kilométerenkénti költségek 2014 óta több mint 250 százalékkal növekedtek. Bernd Irgang ügyvezető igazgatója biztosítja, hogy a megtakarítások, különösen az este, könnyebben és költséggel valósíthatók meg.
Politikai és gazdasági háttér
A most döntöttek, nemcsak pénzügyi jellegűek, hanem politikai szempontból is, mert az előző szállítási szerződés lejárt. Az új pályázat késik a geopolitikai helyzet miatt, különösen az ukrán elleni orosz támadás során. Ez arra késztette az érdekelt közlekedési társaságokat, hogy ne nyújtsanak be ajánlatokat. A pénzügyi szektorban a turbulencia és a megszakított ellátási láncok a komplikáció mellett járulnak hozzá.
A ZVNLért felelős emberek hangsúlyozzák, hogy egy új közlekedési szerződés csak 2026 téltől fog hatályba lépni. A helyzet továbbra is feszült, amíg az új rendeletek hatálybalépésre nem lépnek. Csak 2027 -re várható 2025 előtti visszatérés, két további kirándulás megtekintésével 0: 04 -ig.
További információk a tarifális keretről és az alkalmazandó jegyekről ajánlott, hogy látogassa meg a Mitteldeutsche Verkehrsverbund weboldalát a mdv.de .
Details | |
---|---|
Ort | Leipzig, Deutschland |
Quellen |