S-Bahn čišćenje u Leipzigu: manje putovanja, više problema za putnike!

S-Bahn čišćenje u Leipzigu: manje putovanja, više problema za putnike!

Leipzig, Deutschland - Promet Leipzig S-Bahn bit će u ponudi iz zimskog rasporeda 2025. godine. To je u utorak najavljeno u komunikaciji Udruženja posebnih namjena za lokalno prometno područje u Leipzigu (ZVNL). Promjene su postale neophodne zbog financijskog okvira, a S-Bahn 5, koji se vozi do zračne luke Leipzig-Halle, jedna je od linija na koje će utjecati. Od ovog trenutka, mnoge linije više neće raditi svakih 30, već samo svakih 60 minuta, posebno u više ruralnih područja.

Utječene transportne veze uključuju i S-Bahn u Taucha, koji traje samo jednom na sat od 20:00. Umjesto prethodne frekvencije svakih 30 minuta do 23:00. Markkleebergu će se u budućnosti pristupiti rjeđe, sa samo jednom linijom koja služi sve četiri stanice. Situacija za S10, koja kreće od središnje stanice Leipzig do Miltitzer Allee do Grünaua, posebno je kritična, jer je ta linija u potpunosti postavljena.

Učinci na raspored

Posebno ograničenje očekuje putnike na liniji S3 do Markkleeberg-Großstädteln: Od 2026. će se voziti samo dva puta umjesto četiri puta na sat od jutra do 21 sat, samo između 9 i 1:05 sati. Strahovi putnika su suprotstavljeni i inicijativama da se pokrenu građani koji su pokrenuli molve. Prema ZVNL -u, preko 6.300 putnika utječe na rezove.

predsjednik ZVNL -a Kai Emanuel vodi njemačku kartu kao jedan od glavnih razloga pada prihoda putnika. Prihodi od prodaje ulaznica značajno su pali, dok su troškovi po kilometru povisili više od 250 posto od 2014. godine. Upravni direktor Bernd Irrgang uvjerava da se ušteda, posebno navečer, može lakše provesti i učinkovito.

Politička i ekonomska pozadina

Rezovi koji su sada odlučeni nisu samo financijske prirode, već i politički zato što je prethodni ugovor o prijevozu istekao. Novi natječaj kasni zbog geopolitičke situacije, posebno ruskim ratom napada na Ukrajinu. Zbog toga su zainteresirane transportne kompanije ne predstavljale nikakve ponude. Turbulencija u financijskom sektoru i prekinute lance opskrbe doprinose komplikaciji.

Ljudi odgovorni za ZVNL naglašavaju da će novi ugovor o prijevozu stupiti na snagu samo od zime 2026. godine. Situacija ostaje napeta sve dok novi propisi stupe na snagu. Tek se za 2027. očekuje povratak u stanje prije 2025. godine, s pogledom na dva dodatna putovanja do 0:04 A.M.

Za više informacija o tarifnom okviru i primjenjivim ulaznicama, preporučljivo je posjetiti web stranicu Mitteldeutsche VerkehrsverBund na mdv.de.de.de.