S-Bahn claro en Leipzig: ¡Menos viajes, más problemas para los viajeros!

S-Bahn claro en Leipzig: ¡Menos viajes, más problemas para los viajeros!

Leipzig, Deutschland - El tráfico Leipzig S-Bahn se ofrecerá desde el horario de invierno 2025. Esto se anunció en una comunicación de la Asociación de Propósito Especial para el área de transporte local en Leipzig (ZVNL) el martes. Los cambios se han vuelto necesarios debido al marco financiero, y el S-Bahn 5, que conduce al aeropuerto Leipzig-Halle, es una de las líneas que se verán afectadas. A partir de este momento, muchas líneas ya no correrán cada 30, sino solo cada 60 minutos, especialmente en áreas más rurales.

Las conexiones de transporte afectadas también incluyen el S-Bahn a Taucha, que solo funciona una vez por hora a partir de las 8 p.m. En lugar de la frecuencia anterior cada 30 minutos a las 11 p.m. Markkleeberg se abordará con menos frecuencia en el futuro, con solo una línea que sirve a las cuatro estaciones. La situación para el S10, que se extiende desde la Estación Central de Leipzig hasta Miltitzer Allee a Grünau, es particularmente crítica, ya que esta línea está completamente establecida.

Efectos en el horario

Una restricción especial espera a los pasajeros en la línea S3 a Markkleeberg-Großstädteln: desde 2026 solo conducirá dos, en lugar de cuatro veces por hora desde la mañana hasta las 9 p.m., solo entre las 9 y 1:05 a.m., los temores de los pasajeros son contrarrestados por la iniciativa de los ciudadanos que ha lanzado el "Petición". Según ZVNL, más de 6.300 pasajeros se ven afectados por los recortes.

El presidente de ZVNL, Kai Emanuel, lidera el boleto de Alemania como una de las principales razones de la disminución de los ingresos de los pasajeros. Los ingresos de la venta de boletos han disminuido significativamente, mientras que los costos por kilómetro de extracción han aumentado en más del 250 por ciento desde 2014. El director gerente Bernd Irrgang asegura que los ahorros, especialmente por la noche, se puedan implementar de manera más fácil y costos de manera eficiente.

antecedentes políticos y económicos

Los recortes que ahora se han decidido no son solo de naturaleza financiera, sino también políticamente porque el contrato de transporte anterior ha expirado. Una nueva licitación se retrasa debido a la situación geopolítica, especialmente a través de la Guerra de Ataque de Rusia contra Ucrania. Esto ha provocado que las empresas de transporte interesadas no presenten ninguna oferta. La turbulencia en el sector financiero y las cadenas de suministro interrumpidas contribuyen además de la complicación.

Las personas responsables del ZVNL enfatizan que un nuevo contrato de transporte solo entrará en vigor desde el invierno de 2026. La situación permanece tensa hasta que las nuevas regulaciones entran en vigor. Es solo para 2027 que se espera un regreso a la condición antes de 2025, con la vista de dos viajes adicionales hasta las 0:04 a.m.

Para obtener más información sobre el marco de la tarifa y los boletos aplicables, es aconsejable visitar el sitio web del Mitteldeutsche verkehrsverbund at mdv.de .