Puzzle în jurul Leinestraße: semafoare de construcții timp de 31 de ani fără șantier!

Puzzle în jurul Leinestraße: semafoare de construcții timp de 31 de ani fără șantier!

Leinestraße, 04179 Leipzig, Deutschland - Situația de trafic la intersecția Leinestraße și Magdeborner Straße, care formează granița dintre Leipzig și Markkleeberg, a provocat întrebări și resentimente între șoferi de zeci de ani. Un semafor de construcții reglementează traficul aici din 1994, deși nu există un șantier. Această construcție curioasă este în chirie de 31 de ani și, prin urmare, este un subiect constant de conversație în rândul utilizatorilor de drumuri care se întreabă de ce nu a fost instalat niciun semafor staționar. Proprietarul semafoarelor, B.A.S. (Serviciu de închidere a șantierului), este o companie din Saxonia inferioară, care până acum nu a primit informații despre chiria semaforului, cum ar fi lvz a raportat

Originea semafoarelor a fost inițiată de piața Globus pentru a îmbunătăți fluxul de trafic în acest loc important din punct de vedere strategic. Christoph Kirsten, director general al Societății pentru Dezvoltare pentru Comerț și MBH viu (EGW), suspectează că granița Stadt-Kreis și prioritățile diferite ale celor două zone administrative au împiedicat până acum instalarea unui semafor fix. EGW este, de asemenea, responsabil pentru gestionarea zonei comerciale și suportă costuri pentru menținerea semafoarelor, unele dintre ele fiind ridicate de companii locale. Orașul Leipzig plătește în prezent 1.100 de euro anual pentru semafor neutilizat de la modificarea traficului în 2018.

Volumul traficului și șantierele de construcții

În prezent, există și alte șantiere de construcții care influențează traficul. De exemplu, pe B87 de pe podul Zeppelin, podurile vor fi probabil lucrate la 11 decembrie 2026, ceea ce duce la restricții în ambele direcții. Depirtions au fost înființate, iar situația de trafic se poate agrava, de asemenea, cu alți factori, cum ar fi riscul de alunecare, vizibilitate slabă sau obstacole, întrucât situația de trafic. și fluxul traficului rutier.

Subiectul gestionării traficului este un aspect cheie în orașele moderne și are o istorie lungă care se întoarce la Londra din secolul al XVIII -lea. Istoric, au fost făcute primele reglementări de trafic pentru a depăși supraîncărcarea. La începutul anilor 1900, primele marcaje stradale și reguli de trafic au dus la o îmbunătățire a siguranței traficului, care s-a dezvoltat de-a lungul anilor, așa cum s-a explicat pe swarco.com . Odată cu apariția tehnologiilor moderne, cum ar fi GPS și sisteme inteligente de gestionare a traficului, eficiența controlului traficului s -a îmbunătățit în continuare. Aceste sisteme ajută la optimizarea fluxului de trafic și la îmbunătățirea calității aerului.

Această zi de direcție durabilă a traficului este de o importanță deosebită. Obiectivul se concentrează din ce în ce mai mult către transportul public și tipuri alternative de locomoție, cum ar fi bicicletele, pentru a dezamăgi problemele de trafic urban. Acest lucru se aplică în special în orașele în creștere, cum ar fi Leipzig, unde provocările gestionării traficului sunt omniprezente.