Enigma em torno de Leinestraße: semáforos para o canteiro de obras por 31 anos sem canteiro de obras!

Os semáforos do canteiro de obras entre Leipzig e Markkleeberg regulam o tráfego sem um canteiro de obras há 31 anos. Desenvolvimentos e custos atuais.
Os semáforos do canteiro de obras entre Leipzig e Markkleeberg regulam o tráfego sem um canteiro de obras há 31 anos. Desenvolvimentos e custos atuais. (Symbolbild/ML)

Enigma em torno de Leinestraße: semáforos para o canteiro de obras por 31 anos sem canteiro de obras!

Leinestraße, 04179 Leipzig, Deutschland - A situação do tráfego no cruzamento de Leinestraße e Magdeborner Straße, que forma a fronteira entre Leipzig e Markkleeberg, vem causando perguntas e ressentimentos entre os motoristas há décadas. Um semáforo do canteiro de obras regula o tráfego aqui desde 1994, embora não haja canteiro de obras. Essa construção curiosa está alugada há 31 anos e, portanto, é um tópico constante de conversas entre os usuários de estradas que estão se perguntando por que nenhum semáforo estacionário foi instalado. O proprietário dos semáforos, o B.A.S. (Serviço de desligamento do canteiro de obras), é uma empresa da Lower Saxony, que até agora não recebeu nenhuma informação sobre o aluguel do semáforo, como lvz relatado

A origem dos semáforos foi iniciada pelo mercado globus para melhorar o fluxo de tráfego nesse local estrategicamente importante. Christoph Kirsten, diretor-gerente da Sociedade de Desenvolvimento para Comércio e Vivo MBH (EGW), suspeita que a fronteira Stadt-Kreis e as diferentes prioridades das duas áreas administrativas até agora impediram a instalação de um semáforo fixo. O EGW também é responsável pela gestão da área comercial e os custos de manutenção dos semáforos, alguns dos quais são levantados por empresas locais. A cidade de Leipzig está atualmente pagando 1.100 euros anualmente pelo semáforo não utilizado desde uma mudança no tráfego em 2018.

Volume de tráfego e locais de construção

Atualmente, existem outros canteiros de obras em Leipzig que influenciam o tráfego. Por exemplo, no B87 na ponte Zeppelin, as pontes provavelmente serão trabalhadas em 11 de dezembro de 2026, o que leva a restrições em ambas as direções. As deposições foram configuradas e a situação do tráfego também pode exacerbar com outros fatores, como o risco de escorregar, baixa visibilidade ou obstáculos, como tráfego.de tráfego.

O tópico do gerenciamento de tráfego é um aspecto essencial nas cidades modernas e tem uma longa história que remonta à Londres do século XVIII. Historicamente, os primeiros regulamentos de tráfego foram feitos para superar a sobrecarga. No início dos anos 1900, as primeiras marcas de rua e as regras de trânsito levaram a uma melhoria na segurança do trânsito, que se desenvolveu ao longo dos anos, conforme explicado em swarco.com . Com o advento das tecnologias modernas, como GPS e sistemas inteligentes de gerenciamento de tráfego, a eficiência do controle de tráfego melhorou ainda mais. Esses sistemas ajudam a otimizar o fluxo do tráfego e melhorar a qualidade do ar.

Este dia de direção de trânsito sustentável é de grande importância. O foco está cada vez mais mudando para o transporte público e tipos alternativos de locomoção, como bicicletas, para neutralizar os problemas de tráfego urbano. Isso se aplica particularmente em cidades em crescimento como o Leipzig, onde os desafios do gerenciamento de tráfego são onipresentes.

Details
OrtLeinestraße, 04179 Leipzig, Deutschland
Quellen