Пъзел около Leinestraße: Светлини за трафик на строителството за 31 години без строителна площадка!

Пъзел около Leinestraße: Светлини за трафик на строителството за 31 години без строителна площадка!

Leinestraße, 04179 Leipzig, Deutschland - Ситуацията с трафика в кръстовището Leinestraße и Magdeborner Straße, която формира границата между Лайпциг и Марклеберг, предизвиква въпроси и негодувание сред шофьорите от десетилетия. Светлината на трафика на строителната площадка регулира трафика тук от 1994 г., въпреки че няма строителна площадка. Тази любопитна конструкция е под наем от 31 години и затова е постоянна тема за разговор между участниците в движението, които се чудят защо не е инсталирана стационарна светофара. Собственикът на светофарите, B.A.S. (Служба за изключване на строителната площадка), е компания от Долна Саксония, която досега не е предоставила информация за наема на светофара, като lvz Отчетено

Произходът на светофарите е иницииран от пазара на Globus за подобряване на потока на трафика на това стратегически важно място. Кристоф Кирстен, управляващ директор на Обществото за развитие за търговия и живи MBH (EGW), подозира, че границата на Stadt-Kreis и различните приоритети на двете административни области досега предотвратяват инсталирането на фиксирана светофара. EGW също е отговорен за управлението на търговската зона и носи разходите за поддържане на светофарите, някои от които се повишават от местните компании. Понастоящем град Лайпциг плаща 1100 евро годишно за неизползваната светофар след промяна в трафика през 2018 г.

Обем на трафика и строителни площадки

В момента в Лайпциг има и други строителни обекти, които влияят на трафика. Например, на B87 на моста Zeppelin, мостовете вероятно ще бъдат обработени на 11 декември 2026 г., което води до ограничения в двете посоки. Създадени са изобразявания и ситуацията с трафика също може да се засили с други фактори като риск от подхлъзване, лоша видимост или препятствия, като traffy sition и поток на пътния трафик.

Темата за управлението на трафика е ключов аспект в съвременните градове и има дълга история, която се връща в Лондон на 18 век. В исторически план бяха направени първите правила за движение за преодоляване на претоварването. В началото на 1900 г. първата улична маркировка и правилата за движение доведоха до подобряване на безопасността на движението, което се развива през годините, както беше обяснено на swarco.com . С появата на съвременни технологии като GPS и интелигентни системи за управление на трафика, ефективността на контрола на трафика се подобри допълнително. Тези системи помагат за оптимизиране на потока на трафика и за подобряване на качеството на въздуха.

Този ден на устойчиво управление на трафика е от голямо значение. Фокусът все повече се прехвърля към обществения транспорт и алтернативните видове локомоция, като велосипеди, за да се обезсърчи проблемите с градския трафик. Това се отнася особено в растящите градове като Лайпциг, където предизвикателствата на управлението на трафика са вездесъщи.