Οι μεθυσμένοι οδηγοί με 2,2 ανά χιλιοστό σταμάτησαν στη Λειψία!

Οι μεθυσμένοι οδηγοί με 2,2 ανά χιλιοστό σταμάτησαν στη Λειψία!

Paunsdorf, Deutschland - Την Τετάρτη, ένας 68χρονος άνδρας στη Λειψία πιάστηκε μεθυσμένος στο τιμόνι του οχήματός του. Ως το lvz promille. Το περιστατικό συνέβη στην περιοχή Paunsdorf όταν ο οδηγός παρατήρησε τον αστυνομικό της περιπολίας λόγω του στυλ οδήγησης. Είχε δυσκολία να γυρίσει και σχεδόν ήρθε ενάντια στο περίπτερο και ένα άλλο αυτοκίνητο.

Όταν η αστυνομία έλεγξε στη συνέχεια, οι αξιωματούχοι βρήκαν μια σαφώς αντιληπτή μυρωδιά αλκοόλ στο αυτοκίνητο του άνδρα. Το γεγονός ότι ο οδηγός δεν είχε έγκυρη έγκριση για το όχημά του οδήγησε επίσης σε περαιτέρω νομικές συνέπειες. Ο άνδρας πρέπει τώρα να απαντήσει για την παραβίαση του υποχρεωτικού νόμου περί ασφαλιστικού νόμου και για την μεθυσμό της κυκλοφορίας. Επιπλέον, απομακρύνθηκε από την άδεια οδήγησης.

Συνθήκες νομικού πλαισίου

Τα περιστατικά αυτά εμπίπτουν σε αυστηρούς γερμανικούς κανονισμούς κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του adac Υπάρχουν σαφώς καθορισμένα όρια αλκοόλ για τους οδηγούς. Μια απόλυτη απαγόρευση αλκοόλ 0,0 ανά χιλιάδες ισχύει για άτομα έως 21 έτη και αρχάριους κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου.

Από τιμή 0,3 ανά χιλιάδες, η σχετική αδυναμία οδήγησης γίνεται αποδεκτή, ενώ σε τιμές μεταξύ 0,5 και 1,09 ανά χιλιάδες με πρόστιμα και σημεία στο Flensburg. Σε 1,1 ανά χιλιάδες, η απόλυτη αδυναμία οδήγησης τίθεται σε ισχύ, η οποία τιμωρείται. Είναι ιδιαίτερα κρίσιμο από 1,6 ανά χίλια, όπου απαιτείται ιατρική ψυχολογική εξέταση (MPU).

• 0,0 ανά χιλιάδες: Απόλυτη απαγόρευση αλκοόλ για ορισμένους οδηγούς
• 0,3 ανά χιλιάδες: έναρξη της σχετικής αδυναμίας οδήγησης
• 0,5 έως 1,09 ανά χιλιάδες: διοικητικό αδίκημα με πρόστιμο 500 ευρώ και 2 βαθμοί
• 1,1 ανά χίλια: απόλυτη αδυναμία οδήγησης, τιμωρούμενης
• 1,6 ανά χιλιάδες: Απαιτείται απολύτως MPU

Οι νόμοι στη Γερμανία είναι πιο αυστηροί από ποτέ για να μειώσουν τον αριθμό των τροχιών που σχετίζονται με το αλκοόλ. Στην τρέχουσα περίπτωση, δεν επισημαίνεται μόνο την ατομική ευθύνη του οδηγού, αλλά και τους κινδύνους, την κατανάλωση αλκοόλ στον τροχό για άλλους χρήστες του δρόμου. Η περίπτωση του 68χρονου άνδρα είναι ένα άλλο παράδειγμα της ανάγκης να επιβάλλουν σταθερά τους νομικούς κανονισμούς.