Atención, radares de tráfico para hoy en Leipzig, ¡donde hay que conducir con cuidado!

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Descubra todo sobre los radares móviles en Paunsdorf el 15 de enero de 2026, su ubicación y las multas por exceso de velocidad.

Erfahren Sie alles über die mobilen Radarfallen in Paunsdorf am 15.01.2026, ihre Standorte und Bußgelder für Geschwindigkeitsverstöße.
Descubra todo sobre los radares móviles en Paunsdorf el 15 de enero de 2026, su ubicación y las multas por exceso de velocidad.

Atención, radares de tráfico para hoy en Leipzig, ¡donde hay que conducir con cuidado!

El 15 de enero de 2026 se utilizarán en Leipzig un total de seis radares móviles para realizar controles de velocidad. Alto noticias.de Los lugares de estos controles se encuentran en diferentes puntos de Leipzig y cada uno afecta a un límite de velocidad de 50 km/h.

Los radares de tráfico detectados se encuentran en los siguientes lugares: Tauchaer Straße, en el noreste (Plaußig-Portitz), donde se realizan controles por la tarde a las 18:53 horas. y 18:51; Delitzscher Straße en Eutritzsch con control a las 18:36 horas; Albersdorfer Straße en el suroeste (Knautkleeberg-Knauthain) con relámpagos a las 18:03 horas; Semmelweisstraße en el centro-sureste (Thonberg), con control a las 17:06 horas; y Zeitzer Straße en Hartmannsdorf-Knautnaundorf, siendo la hora exacta las 17:34 horas.

Deducciones de tolerancia para mediciones de velocidad

En Leipzig se aplican deducciones de tolerancia específicas por exceso de velocidad. Para velocidades inferiores a 100 km/h se realiza una deducción de 3 km/h, mientras que para velocidades superiores a 100 km/h normalmente se deducen 3 puntos porcentuales para tener en cuenta las imprecisiones de las mediciones. Esto está de acuerdo con las directrices generales que se aplican a las mediciones de velocidad en Alemania, como en bussgeldkatalog.org se ejecuta.

El exceso de velocidad es una causa común de accidentes de tráfico y los radares se utilizan para aumentar la seguridad en las carreteras. En Alemania se utilizan diversas tecnologías, como radares y destellos láser, para medir la velocidad de los vehículos. Las sanciones por exceso de velocidad varían, siendo más severas en las zonas urbanas. Por ejemplo, superar el límite de velocidad en tan solo 21 km/h puede suponer un punto y una multa de 115 euros. Por encima de 31 km/h existe un riesgo de dos puntos y una prohibición de conducir de un mes.

El papel de los radares en el sistema de tráfico

La vigilancia móvil mediante radares, como en Leipzig, forma parte de un sistema integral de seguridad vial. Estos controles se realizan tanto dentro como fuera de la ciudad y se basan en diversos dispositivos, como por ejemplo dispositivos de medición de barreras fotoeléctricas y dispositivos móviles de medición de la velocidad. Las multas generadas por los sistemas de rayos contribuyen significativamente a la financiación de la seguridad vial y demuestran los aspectos económicos detrás de las mediciones de velocidad.

Los conductores que reciben una multa tienen la oportunidad de apelar la decisión dentro de los 14 días. Se trata de una información importante para todos los usuarios de la vía, ya que a menudo surgen malentendidos o dudas sobre la legalidad de las mediciones de velocidad.

Con estas medidas, la ciudad de Leipzig espera aumentar la seguridad vial y reducir el número de accidentes de tráfico. Los controles de velocidad son una parte integral de la estrategia para cumplir con los límites de velocidad y garantizar un entorno de tráfico seguro para todos los ciudadanos.