Nové zdieľanie bicyklov v Lipsku: flexibilne bicyklujte až do konca roku 2025!

Nové zdieľanie bicyklov v Lipsku: flexibilne bicyklujte až do konca roku 2025!

V Lipsku sa ponuka bikesharingu výrazne rozširuje o novú stanicu na Post Mockau. Iniciatíva je súčasťou spolupráce medzi Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) a nextbike, ktorá bude prebiehať v pilotnej fáze do konca roku 2025. Má byť zriadených viac ako 30 ďalších požičovní, aby cestujúcim za prácou ponúkli flexibilnú a ekologickú alternatívu mobility. Tento projekt je podporovaný federálnym financovaním a jeho cieľom je uľahčiť prestupovanie na električky a autobusy najmä pre cestujúcich v meste. Ahoi Leipzig uvádza, že tieto opatrenia sú určené nielen na zjednodušenie mobility, ale aj na podporu využívania verejnej dopravy.

Registrácia je bezplatná na používanie systému zdieľania bicyklov. Na overenie účtu je však potrebný vklad 1 euro; táto suma sa použije ako úver na prenájom. Proces prenájmu je jednoduchý naskenovaním QR kódu na bicykli cez aplikáciu nextbike. Špeciálna funkcia umožňuje používateľom pozastaviť cestu bez ukončenia prenájmu. Počas prestávky bude nájomné účtované priebežne. Vrátenie je v nefarebných uliciach alebo na staniciach bezplatné, pričom v žltej zóne je príplatok 1 euro. Bicykle je možné vrátiť aj v Schkeuditz, čo ešte viac zvyšuje flexibilitu. Nextbike vytvoril užívateľsky príjemný systém, ktorý výrazne zlepšuje mobilitu v meste.

Možnosti rastu na európskom trhu zdieľania bicyklov

Trh zdieľania bicyklov v Európe vykazuje pôsobivý rast. Očakáva sa, že v roku 2024 budú iniciatívy udržateľnej mobility naďalej naberať na význame. Podľa správy „Shared Ambition 2024“ od Cycling Industries Europe (CIE) by flotila 270 000 bicyklov v európskych mestách mohla ušetriť 270 000 ton CO₂ ročne. Podľa správy vedú mestá ako Paríž a Antverpy v počte ciest na 1000 obyvateľov. Rozhodujúcim faktorom úspechu zdieľania bicyklov je veľkosť vozového parku; Na optimalizáciu využitia sa odporúča aspoň 50 bicyklov na 10 000 obyvateľov. Connected Cycle zdôrazňuje významný potenciál, ktorý spočíva v rozširovaní flotíl a investíciách do infraštruktúry.

Kombinácia flexibilných ponúk a strategickej podpory zo strany mesta Lipsko pomáha zabezpečiť, aby sa model zdieľania bicyklov stal nielen súčasťou mestskej mobility, ale zohrával kľúčovú úlohu aj pri dekarbonizácii a aktívnej politike mobility. Adaptívny prístup v Lipsku by mohol slúžiť aj ako vzor pre iné mestá na zavedenie podobných opatrení.