Bike sharing nou în Leipzig: pedalați în mod flexibil până la sfârșitul anului 2025!

Bike sharing nou în Leipzig: pedalați în mod flexibil până la sfârșitul anului 2025!

În Leipzig, oferta de bike sharing este extinsă semnificativ cu o nouă stație la Post Mockau. Inițiativa face parte dintr-o colaborare dintre Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) și nextbike, care va trece printr-o fază pilot până la sfârșitul anului 2025. Peste 30 de stații de închiriere suplimentare urmează să fie înființate pentru a oferi navetiștilor o alternativă de mobilitate flexibilă și ecologică. Acest proiect este susținut de finanțare federală și își propune să faciliteze trecerea la tramvaie și autobuze, în special pentru navetiștii din oraș. Ahoi Leipzig raportează că aceste măsuri sunt menite nu numai să simplifice mobilitatea, ci și să promoveze utilizarea transportului public.

Înregistrarea este gratuită pentru a utiliza sistemul de partajare a bicicletelor. Cu toate acestea, este necesară o depunere de 1 euro pentru verificarea contului; această sumă este utilizată ca credit de închiriere. Procesul de închiriere este simplificat prin scanarea unui cod QR pe ​​bicicletă prin intermediul aplicației nextbike. O funcție specială permite utilizatorilor să întrerupă călătoria fără a termina închirierea. În timpul pauzei chiria se va percepe continuu. Retururile sunt gratuite pe strazile necolorate sau in statii, in timp ce in zona galbena se percepe o suprataxa de 1 euro. Bicicletele pot fi returnate și în Schkeuditz, ceea ce crește și mai mult flexibilitatea. Nextbike a creat un sistem ușor de utilizat, care îmbunătățește semnificativ mobilitatea în oraș.

Oportunități de creștere pe piața europeană de bike sharing

Piața de bike sharing din Europa prezintă o creștere impresionantă. În 2024, inițiativele de mobilitate durabilă sunt de așteptat să capete în continuare importanță. Potrivit raportului „Shared Ambition 2024” de la Cycling Industries Europe (CIE), o flotă de 270.000 de biciclete în orașele europene ar putea economisi 270.000 de tone de CO₂ anual. Potrivit raportului, orașe precum Paris și Anvers conduc în călătorii la 1.000 de locuitori. Un factor crucial de succes pentru bike sharing este dimensiunea flotei; Pentru optimizarea utilizării sunt recomandate cel puțin 50 de biciclete la 10.000 de locuitori. Connected Cycle evidențiază potențialul semnificativ care constă în extinderea flotelor și investițiile în infrastructură.

Combinația dintre ofertele flexibile și sprijinul strategic din partea orașului Leipzig ajută la asigurarea faptului că modelul de partajare a bicicletelor nu numai că devine parte a mobilității urbane, ci joacă, de asemenea, un rol cheie în decarbonizare și o politică activă de mobilitate. Abordarea adaptativă din Leipzig ar putea servi și ca șablon pentru alte orașe pentru a introduce măsuri similare.