Új bikosztás Lipcse -ben: Rugalmas kerékpározás 2025 végére!

Új bikosztás Lipcse -ben: Rugalmas kerékpározás 2025 végére!

Post Mockau, Leipzig, Deutschland - Lipcse -ben a motorkerékpározási ajánlatot jelentősen kibővíti a Post Mockau új állomás. A kezdeményezés a Lipcse Verkehrsbetriebe (LVB) és a NextBike közötti együttműködés részét képezi, amely 2025 végéig átmegy a kísérleti szakaszon. Több mint 30 további hitelállomást kell felállítani, hogy az ingázók rugalmas és környezetbarát mobilitási alternatívát kínáljanak. Ezt a projektet a szövetségi finanszírozás támogatja, és célja a villamosra és a buszra való váltás megkönnyítése, különösen a város ingázói számára. Ahoi Lipcse jelentése szerint ezeknek az intézkedéseknek nemcsak a mobilitást kell egyszerűsíteniük, hanem a tömegközlekedés használatának előmozdításához is.

A bikelosztó rendszer használatához a regisztráció ingyenes. A számla ellenőrzéséhez azonban 1 euróba kell fizetni; Ezt az összeget bérleti hitelként használják. A bérleti folyamatot egyszerűen úgy tervezték meg, hogy egy QR -kódot beolvassa a kerékpáron a NextBike alkalmazáson keresztül. A speciális funkció lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy szüneteltesse az utazást a bérleti díj befejezése nélkül. A bérleti díjat folyamatosan kiszámítják a szünet alatt. A visszatérítések ingyenesek a nem színű utakon vagy az állomásokon, míg a sárga zónában további 1 euró díj van. A kerékpárok Schkeuditzban is visszaküldhetők, ami szintén növeli a rugalmasságot. A NextBike így létrehozott egy olyan barátságos rendszert, amely jelentősen javítja a mobilitást a városban.

növekedési lehetőségek az európai motorkerékpározási piacon

Az európai bikelosztó piac lenyűgöző növekedést mutat. 2024 -ben a fenntartható mobilitási kezdeményezések várhatóan fontosabbá válnak. A Cycling Industries Europe (CIE) által készített "Közös ambíció 2024" jelentése szerint az európai városokban a 270 000 kerékpár flottája évente 270 000 tonna CO₂ -t takaríthat meg. A jelentések szerint olyan városok, mint Párizs és Antwerpen, az 1000 lakosonkénti utazásokon. A kerékpárok megosztásának döntő sikertényezője a flottaméret; A használat optimalizálására javasolt legalább 50 kerékpár 10 000 lakosonként. Csatlakoztatott ciklus hangsúlyozza a flották bővítésének jelentős potenciálját és az infrastruktúra-beruházásokban.

A rugalmas ajánlatok és a stratégiai támogatás kombinációja Lipzig városában segít abban, hogy a bikosztású modell ne csak a városi mobilitás részévé váljon, hanem kulcsfontosságú funkciója a dekarbonizáció és az aktív mobilitási politika szempontjából is. A leipcsi adaptív megközelítés sablonként is szolgálhat hasonló intézkedések bevezetésére.