Suche
Mein Konto
Novo dijeljenje bicikala u Leipzigu: fleksibilno biciklirajte do kraja 2025.!
Nove stanice za dijeljenje bicikala u Leipzigu poboljšat će mobilnost i podržati inicijative održivog prijevoza do kraja 2025.
Novo dijeljenje bicikala u Leipzigu: fleksibilno biciklirajte do kraja 2025.!
U Leipzigu se ponuda dijeljenja bicikala značajno proširuje novom stanicom u Post Mockau. Inicijativa je dio suradnje između Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) i nextbikea, koja će trajati kroz pilot fazu do kraja 2025. Više od 30 dodatnih postaja za iznajmljivanje bit će postavljeno kako bi se putnicima ponudila fleksibilna i ekološki prihvatljiva alternativa mobilnosti. Ovaj projekt je podržan sredstvima savezne države i ima za cilj olakšati prelazak na tramvaje i autobuse, posebno za one koji svakodnevno putuju u grad. Ahoi Leipzig izvješćuje da su ove mjere namijenjene ne samo pojednostavljenju mobilnosti, već i promicanju korištenja javnog prijevoza.
Registracija je besplatna za korištenje bike sharing sustava. Međutim, za ovjeru računa potreban je polog od 1 eura; ovaj iznos se koristi kao kredit za najam. Proces najma je olakšan skeniranjem QR koda na biciklu putem nextbike aplikacije. Posebna funkcija omogućuje korisnicima pauziranje putovanja bez prekida najma. Tijekom pauze najam će se naplaćivati kontinuirano. Povrat je besplatan u neobojenim ulicama ili na kolodvorima, dok se u žutoj zoni naplaćuje 1 euro. Bicikli se također mogu vratiti u Schkeuditz, što dodatno povećava fleksibilnost. Nextbike stvorio je sustav jednostavan za korištenje koji značajno poboljšava mobilnost u gradu.
Mogućnosti rasta na europskom tržištu dijeljenja bicikala
Tržište dijeljenja bicikala u Europi pokazuje impresivan rast. Očekuje se da će 2024. inicijative održive mobilnosti nastaviti dobivati na važnosti. Prema izvješću “Shared Ambition 2024” Cycling Industries Europe (CIE), flota od 270.000 bicikala u europskim gradovima mogla bi uštedjeti 270.000 tona CO₂ godišnje. Prema izvješću, gradovi poput Pariza i Antwerpena prednjače u putovanjima na 1000 stanovnika. Presudni faktor uspjeha za dijeljenje bicikala je veličina voznog parka; Preporuča se najmanje 50 bicikala na 10.000 stanovnika kako bi se optimiziralo korištenje. Connected Cycle ističe značajan potencijal koji leži u proširenju voznog parka i ulaganju u infrastrukturu.
Kombinacija fleksibilnih ponuda i strateške podrške grada Leipziga pomaže osigurati da model dijeljenja bicikala ne samo da postane dio urbane mobilnosti, već također igra ključnu ulogu u dekarbonizaciji i aktivnoj politici mobilnosti. Prilagodljivi pristup u Leipzigu također bi mogao poslužiti kao predložak drugim gradovima za uvođenje sličnih mjera.